5.0分
乘坐空间我感觉还满意的,我身高173cm,坐在驾驶位并调整好坐姿后,头顶还有一拳半的空间。我爸身高178cm体重85kg坐在副驾驶也没压迫感,只是我俩同时坐在前排,横向空间就不宽裕了,因为我们两个人可都不瘦哈。后排空间我坐的话,离前座还有四指左右的距离,与同级别车型的表现相差不大。 弹出式的水杯架,好欢! 后备箱空间能满足日常所用,搬家除外哈。另外,后排座椅可以折叠放倒,上面放两个中大号行李箱是完全可行的。后排我加装了安全座椅,用来保障娃的出行,这小子每次一上车就呼呼大睡,这跟我的驾驶技术和乘坐小零的舒适度是大有关联的哈。 外观就不多说了,直接上图哈,群众的眼睛是雪亮的。 内饰采用了通体硬塑料的布局,但双拼色和钢琴烤漆饰板的布局还是将内饰的整体氛围提升不少,这个价格级别的车这个内饰还是有点档次的,还有音响挺满意的,说实话有点小意外。新车异味很小,还不如脚垫的味道大,暴晒几天就OK了。异响的问题我没碰到,但是车友群有人反应有异响。 动力充沛,小零搭载的电机最大功率达到了55kw,这让小零的加速性能很强大特别是起步阶段,行驶途中的并线超车游刃有余。小零的踏板轻重适中,点电门还是挺灵敏的。跑高速,提车一个月金华杭州我已经来回跑了6趟了。高速上我一般用标准模式,因为这个模动能回收距离比较长,比如道路前方有情况,我就松踏板,小零会自动减速,一般都用不着急刹车,跑起来省心省力。如果你比较喜欢超车,那么建议你用运动模式,动力非常强劲提速更快。 操控比较灵敏的,电门和刹车,用起来没有迟钝现象。小零的远程控制功能很丰富,手机APP可以操作解锁车辆,关空调,开后备箱,一键寻车等等,还可以定时开关空调,何惧炎炎夏日。另外,空调启后,前挡会变成蓝色的哦底盘扎实不松垮,是我试驾同类型车里底盘调教的最好的,所以行驶质感真心好,开起来平顺,安静。小零的方向盘很轻,有虚位,不线性。但是对于一辆提速快动力又强劲的小车来说,我认为这反而是一种安全保障。刹车很灵敏,也很稳定,高速上我试过没问题。 小零70码左右会有比较明显的风噪了,这个能接受,毕竟定位城市用车。减震中规中矩还凑合。座椅不舒服。布座椅材料的舒适度是可以的,但是座椅前高后低,落差比较大,再系上安全带,屁股便会越陷越深,椅背也会压迫你的后背,很不舒服。所以我买了手动腰托,自己安装后,后腰舒服多啦空调效果是宇宙级的,内循环是真的冷啊。 电耗应该是很多车主关心的问题,这与气温和个人的驾驶习惯息息相关,建议大家杜绝激烈驾驶,既不安全又不省电。周末杭州回金华,标准模式,空调两档,33km高架+114km高速+20km村路,还不赖哦。 夏季电耗:四个人,回城里,标准模式空调两档。
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