小三的乘坐空间在微型车里面算是比较大的，四个成人乘坐没有压力，车身比较高，头部空间充裕，乘坐比较舒适。购买小三主要接送小孩和自驾游，家属晕车有些严重，乘坐这辆小车时，拿条薄被睡后座，到目的地自然醒，感觉很舒适。后备箱容积一般，可以放一个登机箱外加一些零零散散的物件。放一个普通登机箱绰有余。后备箱开孔比较大，方便拿放物件。 小三车身外观我比较欢，水灵灵的大眼睛、微笑的前脸，萌萌的，配合铝合金轮毂，妥妥的小帅哥一枚。车身在微型车中比较高大，总体观感较好，可甜可咸。亮晶晶的大眼睛很讨人欢,性感的小屁屁。铝合金轮毂，很帅气！ 小三的中控比较显眼，车辆的操控基本集成在中控大屏上简约而不简单，科技感十足。车载导航路线清除，声音输出清晰，自驾游我基本不用手机导航，直接打开大屏输入目的地选择好路线，听从导航指挥，让我这个开车没有多久的小白也游刃有余穿梭自如。论坛中有的车主通过车联网下载的视频、音乐，把中控屏做成了多媒体，有些羡慕。 科技感十足的中控屏，操纵方便。 小三配备了55千瓦的电机，比较充沛，道路行驶中超个车游刃有余。驾驶车辆时间不紧的时候慢悠悠的60 70的时速跑跑，赶时间的时候超车那叫一个快动力随叫随到穿梭自如，跑高速车身比较稳，上100以后车速加起来比较慢，电门踩到底只能110。另外跑高速时电耗比较大，基本上1∶2的掉电，所以小三不适合上高速。 方向盘操控比较精准，基本指哪打哪，路感反馈清晰，过小坑小洼不在话下。远程启动功能的设计很棒，炎热的夏天，用车时通过手机提前10来分钟把空调打开，车时舒服的不要不要的。后驻车雷达我感觉反馈比较及时，适用起来还可以。群里有车主反映后驻车雷达反应不灵敏的。 方向盘比较小巧，操控无压力。 购车时厂家赠送倒车影像，对刚拿本上路的朋友十分友好。 我购买的是丐版，织物座椅，个人感觉比较舒适。车内异味不大，尤其自己买了几个竹炭包放在车内以后，论坛上有车主反映车内异味比较大的，可能每个人的感受不同吧。空调制冷效果明显，一档风已经很凉爽，开油车的司机坐进这个小车里面都对空调制冷印象深刻。 前排座椅空间比较宽敞，驾驶舒适。（椅套是小孩的油车不用了，我拿来套在自己车上的，大小有些不合适。） 后排坐两个成人没有问题，中间略有凸起。 座椅套大小有些不合适请忽略。 电耗比较满意，我驾驶比较佛系，一般都是缓加油门，经济时速行驶，百公里电耗10~12左右，不开空调时速7~80，电耗10~11左右，开空调一档风，电耗11~12左右；我家小孩因为油车习惯大脚油门，时速90以上，空调3档风，电耗13~15左右。个人购买这辆车主要接送小孩、短途自驾游，经过两个多月2000多公里的行驶，实际行驶路程与仪表预计行驶里程的比基本在1∶1，自己在一个周内一共行驶330公里的路程，表显剩余路程50公里，小三的续航个人很满意！ 因为OTA升级，以前的数据被清除了，只剩下最近一两天的电耗了。 OTA升级前20%以下充至100%大约需要5个小时左右，OTA升级后大约需要6个多小时，听说厂家为了保护电池性能延长电池适用寿命。夏季充电枪充电：20%充至100%需要12个小时以上。