车长3米62，车宽1米65，车高1米59，A0级4座小车零跑给了一个很聪明的定位。加上35厘米高的4门车窗给予宽大的可视面积，营造出整体不错的空间感。储物方面四个车门都有储物， 车窗宽大视野通透实际体验头部空间非常充足，俺175身高头顶空间1拳有余。坐姿比较挺立习惯后背紧贴座椅。坐前排伸腿没问题，后排A00级车够用放个洋娃娃多好。 正式杯架一个真的不够用，希望T03改款后可以增加隐藏杯架！前排只有1个杯架，自己升级“一分二”杯架，攻城狮快给我点赞！ 弹簧机构好评哦！200L说数字没概念，反正装个20寸行李箱，放个备胎，充电组合包还有空余。扩展放倒后排后500L，可以在多放辆折叠自行车。郊游妥妥的。 对于各个部件连接处的间隙大小问题，多大期望就得付出多少金钱。或许它不是非常优秀，我还能接受。 车灯衔接发动机盖，前保险杠，灯罩间隙突然就说不上来跟哪款超级汽车是同款车灯，反正就是好看内在有细节。 细节是集美原车轮毂重，耐用，颜值在线吧...... 8寸单色液晶仪表盘，10寸彩色车机中控屏，刚好够用！ 高德导航刚升级V2.7.8版本。定位准速度快，还有离线地图可以流量/U盘升级。刚好更新地图拍两张给大家看下。 下载，解压，完成！车机集成“酷狗音乐”“喜马拉雅”“高德地图”常用实用，有一键救援功能希望别用到。 其他好用车机功能：根据自己喜欢自定义，好多设置简单快捷，早用早开心哦。 电动车特性扭矩释放快~~~~0-60加速不到5秒，你就是整条街最快的那个仔！三次高速驾驶经历，试过100KM/H巡航，稳！自驾从海拔584出发，一路爬升到海拔2800米，全电门即全扭矩输出，毫无压力！ 3米6的车长2米4的轴距，转弯半径小。想要超水平发挥车技可以升级轮毂轮胎冬季可以提前热车，夏季可以提前空调，非常棒！ 提前热车保护电机电池。 远程开启空调，不惧炎热。 21款标配倒车影像，还有探头跟提示音，香！我的车还没首保，目前刹车好用，脚感清晰，刹车力度也强！ 在泥泞的便道及山路行驶，底盘扎实很整，过弯并线侧倾受制于165的胎宽略有不足，可考虑升级185胎宽轮胎后解决。方向盘轻盈指向良好，丐版方向盘上也有快捷键，实用。 前后座椅整个合体，基本无异味，噪音方面车速60KM/H后逐步增加，到80KM/H还是关窗开空调吧。减震比较硬我估计有针对底部电池组进行保护的调教倾向。空调太猛凉的很，我用1-2档风力就够咯！ 风力1档哦我就多说两句座椅吧，前排椅背是个整体后脑勺没支撑，自己前后买了3款不同固定方头枕，最后还是这种比较舒服，图案比较俏皮。后排座椅我的丐版织物肯定没有顶配皮革舒服，坐感差异在坐垫后端填充上差一些，不知道包一套真皮坐垫会不会好一点。 XX头枕和我的超人玩偶。 空调制冷效果好，没有后排出风口，刚开空调3档风时可以从刹车踏板感受到轻微共振。 原厂耐克森的经济型轮胎胎噪不明显，80KM/H以上风噪变大，我这车出厂日期是4月提车是6月没有新车异味。 提车至今近6周百公里能耗14.5KWH（还在逐步降低中），略高于能源耗量标识所示11.2KWH/100KM，但是这个跟个人事迹操作有莫大的关系，我可以接受。 累计充电10次，8次快充2次慢充。快充90分钟可以充满。 快充的电桩也存在功率不稳定情况，看网友说跟电站情况有关系。刚始300KM左右，目前稳定在350KM左右。个人经验市区行驶最高车速不要超80哦。 表显300-400不太准，约1：1.5；200-300及格线，约1：1.2；200以下比较准，约1：1.1；100以下时很准（以上根据驾驶习惯表现不一仅供参考）