乘坐空间，头部空间挺宽敞，腿部也基本够用，只要后排不都是坐180斤的大胖子的话，应该都挺满意的，储物空间，基本都有，后备箱强烈推荐去淘宝买一个专车定制的收纳架，匹配度度很高，可以完美的解决后备箱比较乱的问题，最好评的地方当属奶茶架，给广奶茶党们带来的福音简直就是量身定做一般唯一一点不满意的地方，就是，没有一个扶手箱，已经习惯了在扶手箱放零碎东西的人伤不起啊。 这小装饰，太吸引人了4座造型，我自己身高，180，180斤，前后座坐进去，前排头部空间都不错，后排，腿部空间，还有几指，如果一家人，全是180斤的大胖子，后排，稍挤，不过，我估计，这条件，也得姚明家才有了。 外观真的，不谈了，属于完美无瑕，我老婆一眼就看上了，两个萌大眼，类似mini，cooper的大灯设计，真的太**了，车尾，我感觉，稍稍，有点点草率，不过，老婆觉得好看，就好看吧车灯是最点精的，也是我最欢的，不过如果能把半圆的日行灯，变成，圆的，那就极好了，期待厂家的改进版！！！ 囧囧有神的大灯。 内饰风格，还算不错，设计感满满，但是最工也就一般吧，满满的塑料件，反正价格就这个价格，基本同价位也都是这样吧。 反正基本能看出来，摸到的位置，基本是塑料。 这个多媒体车机，设计的，是不错的，集成了基本上所有的功能，论坛上有车友，车机死机过，我的还没有，功能挺多，有的功能，还要待发掘，毕竟，电动车的车机，真不是，一般油车，可以比的。 从没想过这小车，路上，会有这么棒的加速表现，类比油车的百公里加速感受跟飞度，一样的，但是起步电门的加速，比飞度要生猛太多了，起步就是全马力，真的棒电车的动力平顺性就不谈了，毫无顿挫，丝般顺滑，你会爱上这种感觉高速110码匀速时候，3挡空调的能耗，基本也算合理，反正我是磷酸铁锂我自豪，这个，能耗，太满意了，三元的，电池只有38度的，所以，续航会稍微虚一点。 对比自己的油车来说，转向手感清晰，指向也精准，但是说实话，车子重心，属于比轿车会高一点，有点像开跨界车的那种感觉底盘质感比较不错，走烂路，不松垮，但是电池位置，就在底盘下面，感觉离地不算高，走烂路的时候，千万要记住，不要磕底盘了，不然换电池，放心，你会滴血的！！！ 电车，有一个行人提示音，车速低于30km的时候，会有一个嗡嗡的声音，是为了让行人规避的，始的时候觉得，听着挺烦，上车就关，不过，多了，也无所谓，车速，低于60km，车内，基本没什么声音，胎噪风噪都还好，毕竟不是油车，没有发动机声音，也没有汽油味道，这一点，我老婆，给与很高的评价，上了80以后，基本都是胎噪与风噪，我是能接受，接受不了的，可以买一个隔音条，上一下，听车友说，效果好很多。 电耗，我觉得，铁锂的，我很有话语权了，之前，看群里三元的电耗，我以为，这车，撑破天就350续航，结果，提车第一天，就给我来了一个大大的惊喜，我用的运动，基本每天都是，43km的里程，掉40km的续航，给力，给力，给力！！ 提车第一天，拿车是20km，销售帮我开到车管所，剩下40多km是自己的，极速上过110。 城市行驶：这车真的挺适合城市行驶的，提速快，车子小，好停车，匀速，40到50，应该是这车最省电的时候，反正这个速度，我最低，开过8.0的能耗，按照这个能耗开，基本能开500km。 空调冷风，真的是吹的冻手，2挡，就很冻手了，基本上，我停车吹半个小时空调，掉了不到5km的电，而且，停车吹空调，电车最爽的时候了，也不用开一点点窗户，留着透气，怕一氧化碳中毒。 由于，小区里面没有购买停车位，基本上，都是快充，我们小区楼下，1km以内，有100个快充桩，所以充电一直都快充了，半个小时，基本上就能从百分之20，到百分之70，效率刚刚的，铁锂的电池，就这点好，很抗造。