虽然车身尺寸比较小一些，但我觉得零跑t03的外观看起来有一种厚重敦实的感觉，前脸依旧是采用了纯电动车惯用的封闭式设计，但依然设计出了中网的造型，这样看起来确实是挺大气的。

车内的配色确实是比较单调一些，对于这辆车来说还是很合适的，而且中控台的布局也是十分规整的，空调出风口营造出了一种贯穿式的感觉，这样也有助于拉宽内饰给人的视觉效果。

零跑t03的车身尺寸在同级别中不算小的，再说现在就只是我跟我女朋友两个人用车，偶尔满坐四人就是刚好够用的状态，毕竟这样的情况很少，对于我们作为日常代步车来说这样的空间就完全OK了。

没想到零跑t03还支持三种驾驶模式的切换，标准和经济模都没么太大的亮点，但要是切换到运动模式，车子起来的确是能激进不少，而且车子开起来也是极其平顺的。

我经常都是市郊路段车，一路上都有限速，根本不可能跑太快，它的电动机驱动这台小巧的车身没有任何问题，偶尔需要超车的情况下也是游刃有余的，动力完全够用。

本身对于零跑t03带来的乘坐舒适感我就没有太高的要求，但在实际用车过程中我还是有点失望，整个车子座椅设计比较短一点，而且坐垫也比较薄，坐上去也确实是不太舒服，更别说开车时间久一点了。

天气冷的话，耗电肯定能快一点，这都是能够理解的，最近这段时间天气回暖明显就有了很大的改变，总地来说，纯电动车还是节省，市区用车的情况下，现在的表现电耗显示的是15.2Kwh/100km，续航能力也是杠杠的。