个人情况&购车经历 作为一名IT行业的技术工程师，到处跑是工作的常态，加上穷，买房子偏郊区，离公司比较远，明天上班来回需要70公里，没有买车前，每天上班公交转地铁来回四个小时多，一个月公交费逗得五百起步，熬了两年多，算了，咬咬牙，还是买一个代步车吧，自己方便，再也不用挤公交，被雨淋了。 买车主要还是要方便自己，提高生活质量，所以买车的预算再8万左右，在这区间内，考虑五菱迷你，欧拉黑猫、白猫、零跑等，也试驾了一些，五菱感觉太脆了，轻轻一推，感觉就能把车推到，太不安全的，加上两门，上车不方便，就放弃了，主要是在欧拉和零跑之间来回纠结，最终还是选择了零跑， 主要是考虑了几点 1 首先是续航，续航不能太差. 2 安全，欧拉感觉还是有点脆，感觉安全，没有气囊 3 颜值，看得过去就行，不能太丑 4 欧拉的后窗玻璃不欢， 5 价格，和交付时间，零跑交付说是45天，欧拉说要两个月， 6 试驾了，觉得零跑稳一点，欧拉有点轻飘飘的， 经过比较，最终选择了零跑汽车。 提车价格 我是2021年11.10买的，买的顶配，豪华PRO绿，店铺价格优惠比较少，问了好多其他车友，买的早的，优惠力度大，都很便宜，我买的相对晚了，优惠非常少，裸车价格72500，最终经过和销售的反复磨，最终也没有便宜多少，除了车的标配：如充电桩和贴膜（、比较差，自己花钱贴了），脚垫，额外要送个一个烧烤架和两个枕头。 最终落地价格77000，包括保险，当时有24期免息贷款，考虑了经济压力，选择了贷款方式，首付37000.贷款40000.两年免息，裸车72600. 贷款手续费1000，保险3300，一百万的保额，我觉得老司机了，没有必要买那么高的，开车专心最重要。 用车感受 目前已经了六个月跑了5000公里多了，很方便，给自己带了很大的好处，以前每天上班来回70公里，坐公交转地铁一来一回三四个小时，早上起的早，晚上到家晚，还得担心没有公交车了，现在想什么时候走就什么走，刮风下雨再也怕了，以前出门忘记带伞，淋了一身，现在终于有了一个自己的小窝，很开心。 驾驶感受 零跑分为三个驾驶模式，经济模、标准模式、运动模式，因为大部分驾驶路段都是在市区，红绿灯多，走走停停的，所以用的最多的还是经济模式，为了拥有更好的续航，不过经济模式动力比较差，不踩电门就不走，但是动力回收收好一点，标准模和油车最接近，不踩电门还能往前滑行一段距离，动力模式基本上不咋用，估计以后大部分时间还是经济模 乘坐感受 零跑标的是四座车，但是我觉得坐五个人也勉强能坐下，上班路程远，为了省电钱，注册了嗨喽顺风车，有一次乘客四个人，他们为了赶时间，一起挤挤，下车问了他们，回复还行，不是太挤，当然被交警抓了就完犊子了，以后不会了，我1.8米的个子也试过后面，勉强可以，不是太拥挤，就我座椅不是很舒服，时间久了，脖子疼 用车整体下来没有出现过什么大故障了，就是偶尔出现了一些小问题 例如车机黑屏，倒车时候，显示黑屏，没有画面，APP 远程无法连接等问题，反正重启车机等都接近了，反复出现，不心 整体车下了，还是比较满足了，最不开心的是，续航，我自我感觉续航是比较虚的，标准续航403，我在冬天，偶尔开暖气只能跑到200公里，现在已经夏天了，郑州这温度。15度起步，最高30度，这么好的天气，我的也没有超过300公里，最多一次270公里，很不满意，最近准备去4S售后店检测检测，看看是不是有什么问题。 每天上班70公里，加上晚上停路边掉续航，三趟都有可能回不来，非常不开心。这样下来续航可虚，小区不让安装充电桩，只能在外面快充，觉得非常不方便，续航不够，正常是一天70，5天350，一周一冲刚刚好，现在根本做不到，快充贵还续航还虚，结果导致更虚了。 不过夏天空调，一档风，一个小时大概消耗10公里续航，勉强还能接受。 不过除了续航虚，车速超过70以后，风噪比较大，其他的整体比较满意，动力也足，60度的地下车库坡度，中间停停走走，基本上都能上的去，没有出现动力不足，上不去或者后退情况，比较满意，空间也够了，家里一家三口，大人做前面，小孩后面，刚刚好。 反馈一下存在的不足 1 车机里面只能听歌，不能安装视频软件，闲了看看视频都不行，希望后期可以加上，通过升级可以让安装。 2 换挡问题，比较多严重，建议有声音提醒，好多次了，差点出车祸，换挡问题。 3 智慧语音交互比较傻，反应迟，半天反应不过来，很不方便 4 座椅坐着不舒服，而且调节座椅稳，齿轮卡不紧，经常突然往后去一下 反正整体也算满意，除了硬伤，续航，希望最近去4S店检测一下，希望可以找到问题，300公里以上是稳定最低需求 买回来，商城里面有不少好东西，雨挡、雨刷、LED灯，都比较好，值得购买，已经都换了，效果可以。