上班一年多啦，通勤十几公里，冬天天骑小电车特别冷，所以打算入手一个汽车代步，考虑到电车后期维护和使用基本没太大成本，于是开始关注比较各种代步小电，五菱去过一次店，看到真车和配置后直接否定了，我妈说像纸盒做的，哈哈，接着看到了欧拉黑猫，说实话，外形真的可，但内饰也是真的挫，和10年前那会儿油车内饰差不多，于是再看白猫，内饰过得去吧，但外形真是一言难尽!都试驾后在到底黑猫还是白猫这个问题上纠结了好久，因为都不是十分满意下不去手。 偶然看到了零跑的推荐，于是随便看了下参数，续航403km!!!眼球立马被吸引，在郑州零跑360店，预约了销售试驾了T03结果动力提速让我完全倒戈到了零跑，于是立马选定了零跑T03舒享版，最终价格，裸车价69800-优惠4000+上牌保险3000多。如今提车两三个月啦，陪我走过了“春夏秋冬”(ps:郑州天气比较无常哈哈哈)实测冬天在城市道路当中，运动模式激烈的驾驶的话。续航能力在300公里左右。 颜值即正义!外观很有个性，车身小巧，颜色搭配也多种多样，满足了顾客的购买需求，贴了黑顶立马帅气了N个度。内饰也根据车身颜色有不同的搭配，我选的白色，亮黑+深灰色的设计整体感觉简约、大气，内饰配色在视觉效果上给人一种比较沉稳的感觉。 操控方面：迎合了时下的内饰设计趋势，即去按键化，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。方向盘集成了定速巡航、语音控制系统、音响调节等功能。怀档的设计很棒，免去手离方向盘去挂挡位，特别喜欢这一点，8英寸全液晶仪表屏配色和显示信息布局看上去都挺舒服。10.1英寸中控屏成像质量和流畅度都不错，至今没遇见死机卡顿等问题，就是有点反光，有时候看导航看不清楚，需要用手遮挡一下，并且给方向盘遮挡了一小部分，里面涵盖了所有功能使用信息，导航，胎压，灯光，驾驶模等等，科技感满满。车内储物空间中规中矩，有一个隐藏杯架，我觉得这点做的不错，不占据空间 驾驶感受：方向盘轻便，转向灵活随便超车，有动力回收，几乎城市道路不用踩刹车，这辆车的峰值功率达到了五十五千瓦，简直就是一个小钢炮，刚提车的时候用的运动模式，在城市道路上面，想超谁就超，非常的爽。 不满意点：前排的储物空间比较少，除了中控屏下面那一块地方，其他基本上就没有什么过多的空间能够放其他的东西，后排空间适中四座车，不过可能坐男生会稍微有点挤。舒享版配的是机械手刹，而且没有自动驻车，没有自动驻车就意味着有坡会溜车，这对一些新手非常的不友好，需要慎重考虑舒享版，或者去有个坡的地方，练习一下先踩油门再放手刹。 公司家里也有充电桩，几毛钱一度，四舍五入不要钱，外面快充一次也就三十多块钱，有了这个电车平时周末近郊游玩都是它，电车就是香!油车已经被打入冷宫了哈哈～