这款车整体圆润可爱，整车的陵线比较少，微笑曲线前脸，椭圆形的机能猫眼自动前大灯，让这车显得更加灵动。自从贴了泰迪联名款贴花之后，颜值更上一筹了，即酷炫又不失可爱，上路回头率100%。

这款车的内饰较为简约，10.1英寸的中控屏幕与仪表盘集成了车辆的全部功能，这样的设计风格无疑会让这个内饰看上去更加简洁清爽，但是以触摸屏全部取代按键，在使用便利性以及驾驶安全性方面不是那么尽如人意。由于价格较低，中控区域基本采用的都是硬塑料包裹，略显廉价。座椅为一体式座椅，乘坐舒适度尚可，但是头部区域质感较硬。座椅材质采用的是仿皮，功能方面仅支持手动调节。后排座椅的材质运用以及做工方面与前怕保持相同水准，后排座椅为两座设计，提供双头枕，坐垫长度较短，整体舒适性一般，但用于日常乘坐没有问题。

5门4座，前排空间还不错，宽敞，后排就有点小了，坐着时间长了感觉有点压抑。后备箱空间不大，大概可以装个二十几寸的行李箱 ，但是作为一个城市代步车也够用了。

这款车方向盘非常轻盈顺滑，没有笨重感，指向也比较精准。车辆在起步的时候非常安静，没有太多的电流声出现，速度达到31以上就完全听不见电流声了。中低速的动力表现完全能让人满意，动力基本上是随踩随有，城市中超车或并线都能轻松完成。 由于车身比较小巧 ，车辆在城市中游走会显得格外灵活，上手很简单，日常配合全系标配的倒车影像和驻车雷达功能，新手倒车也不用怕！

搭载自研集成电驱总成，采用永磁同步电机，电机55kw，动力在同级微型车型中绝对是名列前茅，加速有推背感，等红绿灯时起步，很多车都被甩在身后，在城市道路行驶，能轻松应对通勤问题。高速上行驶也很稳，最高时速达110/kw，如果一直保持高速行驶掉电会很快！

城市道路行驶非常好，加速快，超车灵活，胎噪和风噪稍微有点大，能接受。同事的丰田风噪声比我这款车的风噪声还要大 。就是前排头枕不舒服，很硬。

我是9月12号订的车 ，12月4日提车 ，截止到现在已经开了一千三百多公里 。主要就是通勤开 ，城市路况较好，来回13km ，红绿灯很多，单程13个红绿灯，平均500米1个红绿灯。每个月会有22个工作日都是这样的通勤路程 ，不含周末出行。平均一个月用电几十元不到100元，家用电5毛多一度，每次充电 41度左右 ，平均毎月充电2-3次。以前SUV的时候 ，每个月大概油费是在400块左右。一年可以省下一台笔记本了 。 刚提车回来的时候 那个时候还不太冷 ，温度有十几度， 基本上可以开到1:1 ，后来温度降到0-5度左右的时候 ，续航打折特别厉害 ，掉电很快 ❗不开空调打五折 ，了空调打三折 。电太虚了 ，不是特别冷 我一般都不会空调 ，因为我们家充电桩还没装 ，充一次电需要十几个小时 。