5.0分
• 选择这款⻋的理由 由于公司搬迁上下班距离变远,油费又持续厂长,所以决定买一辆新能源作为上班的代步工具,目的也是省钱,所以一开始看车的方向就是几万块的车。 1、因为自己开过共享汽车的奇瑞蚂蚁所以一开始就先看蚂蚁,发现内饰竟然还是之前的样子没有改款,自己对蚂蚁的行驶感受也没有很好的映像所以就放弃。 2、后来在车本看到欧拉黑猫的改装车图片,一子就被外观吸引(作为男生,拥有改装潜质的车子肯定会放过)。然后那个周末就直接预约试驾车,到店确实有被外观吸引到,但是一打内饰坐进去的那一刻被满满的塑料感给打败,在加后排的窗户能打,就有点犹豫。在销售的劝说我试驾一番,开一圈感觉底盘总有说不出来的感觉,总之这次看车有点失望。 3、过了一段时间偶然间在红书刷到领跑T03,感觉这圆润Q萌的车头也蛮好看,于是就了解一番,约车店看车。吸引我的点在于仪表盘内饰虽然部分也都是塑料但是不会像黑猫那么廉价,车子的整体流畅度也很顺滑UI界面也简洁。于是就始试驾,开一圈第一个感觉就是驾驶感受加有质感,动力输出也很直接特别是前端的加速。方向盘切换到运动模式指向也很精准。于是二话说就直接单,选豪华版因为多很多安全配置,接下来就是慢慢的等车 • 提⻋价格 我购买的是21款豪华版,电池是三元里电池的,也是21款的顶配车型。因为我购买的时候是8月份厂家的优惠比较多,也刚好是这类小车竞争比较激烈的时候,可能也是为了从别的品牌吸引客户。加上保险以及其他零零碎碎的费用落地的话是在7.1W的价格,所以整体的性价比还是很高的。 • 能耗 目前开了10000km 基本上每天都是空调再加上我换了195的宽胎多少有点影响能航,但是即使在这样的情况在平均也只有10000公里的平均能耗也只有13的电耗,我觉得还是很满意的。因为我没有很特意的测算过极端续航,每天上下班40KM 在充满点的情况也能开4-5天左右还会有剩余。 表显续航准确性的话高电量的是在400-300这100的km的续航中,电量会觉得用的快一点,300km续航里程以下会觉得续航准确性比较准确,基本上能做到看着续航里程开车。 厂家有赠送随车充以及家用充电桩,因为家里无法安装我平时都是用外面的快充,30%-80%的快充时间跟官方给的时间基本上是吻合的30分钟左右, 90%之后的充电速度就会变的特别的慢。 • 动⼒ 动力上车机有标准 经济 运动3个模可以调整,主要是在踏板的动力反馈上有区别还有动力回收,我日常开的话都是经济模,起步的话踏板需要踩得深一点,但是动力反馈上相较于普通油车还是反应很迅速,红绿灯头排起步基本上可以第一个出去。运动模式踏板动力响应很灵敏属于踩多少给多少的那种,相当的暴躁哈哈哈。对于我来说日常经济是完全够用了,市区一般都是在60-70左右,如果需要超车的话动力也是足够的。 跑高速:因为有时候主干道会堵车,我为了节省时间会走一段8KM左右的高速。高速的表现也是相当的惊人,一开始本以为这种小车在高速上可能不会有太大的动力表现,但是当我第一次开的时候我能够明显感觉不管是在多少的速度只要踏板在踩下去动力是源源不断的输出 • 空间 整车空间上我认为在这个级别的车子里是属于不错的,毕竟是A0级别的小车,你不能要求跟A-B级别的轿车一样拥有那么多的空间。平时上下班或者是购物买菜完全都是够用的,如果有需要更大的搬运要求也可以将后排座椅放下,这样也可以腾出更多的空间, • 维修保养 目前做了两次保养 一次是3000公里的首保就是换了减速器的油,另一次是10000公里保养更换了空调滤芯,系能源车的保养维护是真的很方便,不像油车那么频繁而且保养项目也比较少,对于用车来说也是很省心 • 舒适性 座椅舒适度对于这个价位来说还是没么好挑毛病的,有仿皮座椅质感上也都不错,就是座位稍微小了一点点,如果是屁股大的人可能包裹性没那么好。然后后排因为空间设计的问题靠背是更直一点,对于长途乘坐的话可能会没有那么的舒服。空调是真的效果好,1档的冷风都能把我吹的感觉在冰窖子里一样 车内噪音/异味:风噪的话会比较明显,在高速的情况的80km以上吧,在挡风玻璃跟侧窗会明显感觉风噪,然后胎噪的话也有不过还能接受如果介意的话可以做底盘隔音。 • 外观 外观无可挑剔 我觉得是蛮好看的,属于可爱但不幼稚,男女都能驾驭的了的那种感觉,高配的话有日行灯看上去会更加的有精神。车轮的话是15寸轮毂基本上跟车身比例上也会更协调一点。如果有兴趣额的话再改个车身拉花之类的,小车也能有大改变 • 内饰 价格摆在这里,内饰的话在同级别已经算是比较有高级感了,虽然都是塑料至少不会坐进来就是很廉价的感觉。中间的黑色亮面装饰条也把整个仪表台的档次提高了一点 这是点睛之笔。车机显示屏的话有点略微的太下方,如果位置在上去一点在操控起来会更加的方便
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