提车点评 当初买车时因为自己长期有本不开车，家里的途观L都是给老婆开，我当副驾驶。就想着买个小点的练练技术，买菜接娃停车也方便。起初看上的是五菱或者思皓，后来觉得五菱塑料感太强，思皓配置上有点低。后来某音上看到零跑测评，同级别的小车里颜值、续航都很好，直接种草！订车时问了周边几家线下店，看看谁的优惠最大，有没有现车。终于被我找到了，20年豪华款，优惠后连保险7.2万不到就拿下，还是现车！从家里出发，坐公交倒地铁，验车、提车、上保险、打临牌一气呵成。充满电赶回来，单趟130公里，的比较快，续航打7折到家。 提车价格 2021年4月6日打电话下的定，4月9日提的车。灰色20年豪华款微笑曲线前脸当时官方指导价7.68w，经销商优惠裸车价8500另外赠送零跑大包围脚垫、U8原色车膜，免费升级15寸轮毂。落地价71100、无购置税、无置换补贴、保险合计3800、无上牌费，无手续费。 能耗* 换电动车唯一的想法就是省油钱，家里有了一台油车，但是去哪都想着油费太贵，舍不得开。买了电车就没有这样的顾虑了，在单位充电，接出来的16A插座，不花一分钱，随用随充很方便。而且买车时赠送了充电桩，等以后新房装修好了，可以安装在地下车库，那就更方便了。虽然小零APP里有黄金右脚比赛，想着怎么样剩电耗，我都是随性而为，在确保安全的情况下，想怎么就怎么开。 零跑续航403公里，在考虑播放音乐、开窗风阻、空调电耗和乘坐人数上，多少都有影响，大概7折这样吧，我是完全能接受的，因为我主要就是城市里代步，正常续航下我能跑一周，而且单位充电很方便，随时都能补充。我最远单趟跑过130公里，来回不成问题。而且小零还有快充功能，也就吃顿饭的功夫，电能就补充完毕。冬季不建议充满电，电池会有保护功能，零下的时候只能充360公里左右。问过客服了，都是正常现象，开了春，天气暖和就恢复正常。 动力 我们一家四口经常开车出去购物游玩，动力方面完全不用担心，因为是城区，路面平坦，没啥损耗。一般我都选择经济模式，这样能量回收大，能部分代替刹车。运动模式下滑行距离会增加，相当于油车的感觉，我个人不太喜欢。 空间上完全够用，5门4座，前排驾驶副驾驶位置宽敞，后排空间虽然不大，但是我一米八的身高，短距离1-2小时车程坐下来还是没问题的。后备箱空间也很不错，有210L，我从某宝上买了珍珠棉，自己设计了后备箱储物格，更加能利用空间，日常整理起来很方便。 维修保养 目前提车9个月了，跑了8800公里左右，保养过两次，因为前面保养都是赠送的，所以一分钱没花，而且零跑社区还经常做活动，夏季更换空滤，冬季空调检查什么的都做，售后这块很放心！后期去保养的话听说一次才100-200元，如果没么大问题，我准备在本地保养。比较从家里到店里太远，将近90公里。希望后面零跑能多开线下店。目前车辆没有出现么故障，小的剐蹭有，但是问题不大，也没太细心在意，毕竟这玩意也不能当传家宝。上次保养的时候和维修师傅说，我的喇叭有点硬，不灵敏，师傅免费帮我接了根线，现在好多了！ 舒适性 就目前来看，我觉得我的小零开着很舒服。上次坐了同事的五菱，塑料感太强了，两门四座，不是很方便，空间感上和我的小零比有点距离。隔音效果上更加不能比，胎噪上小零有点弱，但是要看和谁比。就目前这个几万元的小车，真是吊打同级别。 外观 当时就是想着自己驾驶技术不行，索性买个小点的，到哪都好停好放。就外观颜值上来说，那也是柔中带刚。欧拉太偏女性化，五菱就是大玩具车，其他的车要么安全系数低，要么续航不足，要么价格太高。我不欢花里胡哨的，买回来啥样，我就保持啥样，干净整洁就行。 内饰 小零的内饰简单说一下，四门都有储物格，说明很用心，很细心，都为乘客考虑到了。后排空间不大，有了储物格，下午天放个折叠伞很nice！后排座椅可以放下，一但有大件，我还可以有选择空间。我的车外观是灰色的，内饰上就选择的黑色，显得沉稳大气。 操控 因为我很少开其他车，没有多少对比。方向盘握感我觉得挺舒服，就没有做方向盘保护套，变道控制力很灵活，有时单手就能操作，但是要注意安全。刹车灵敏度高，建议新手选择经济模式，能量主动回收会部分代替刹车，还能省电。底盘稍微有点低，高低不平的路面注意不要直上直下。由于零跑限速110公里，高速上我也跑过，总体来说还是很不错的，没有那些杠精说的，限速太低，高速怎么跑呀！你又不是匀速120，几万块的车，要求不要太过分。 最满意的地方 如果说对一辆车满意，那就要多方考虑，首先外观你不喜欢，一眼看上去很丑，你就不想开了。其次就是驾驶感受，总体行驶感受我觉得，只有用过的人才明白，一分价钱一分货，想要舒服，奔驰宝马更好，有得必有失，当然，无论横向或者纵向比较，我都觉得我的小零是最棒的。 最不满意的地方 目前最不满意的就是线下服务点太少，参加活动不方便