5.0分
我感觉自己也就比较精打细算一点,当然这种“精打细算”肯定不是枢门了,该省的钱是一定要省的,不该省的钱也绝对不想占便宜。在我看来,这种纯电动车去买国产的真的是非常合适的,就包括这些新品牌也是完全可以去入我感觉自己也就比较精打细算一点,当然这种“精打细算”肯定不是枢门了,该省的钱是一定要省的,不该省的钱也绝对不想占便宜。在我看来,这种纯电动车去买国产的真的是非常合适的,就包括这些新品牌也是完全可以去入手的,因为这台车子给出了首任车主不限年限/不限里程的电池质保政策,可以说在这点上做的还是非常优秀的,当时看的车子也不少,但能给出这个保障的不多,最主要的就是人家本身的续航能力也比较强,在我看来这还是非常值得入手的,所以说最终我也就决定选择了这台车子
5.0分
精致秀气的外观造型完全符合我的审美,两个桐圆形的大灯特别应景,整体看上去更加可爱,上窄下宽的车尾造型使得整台车的视觉重心更低一点,这样看起来也更加稳重
5.0分
对称式的中控台布局加上10.1英寸的中控车机让它的内饰表现出了不俗的科技感,符合整台车的风格,整体看起来也很年轻时尚
5.0分
零跑T03的车内空间并没有想象中的那么小,前后排的乘坐空间完全够用,这辆车确实是把有限的空间得到了最为完美的利用,车内的储物空间也挺丰富的,所以空间的实用性也很强
5.0分
我觉得这台车还是挺好驾驭的,电动助力的转向特别轻盈,而且全速自适应巡航系统也能让人在车过程中更省心一点,最让我意外的是我这个配置还有自动泊车功能
5.0分
这辆车的动力输出肯定就不会多么强劲了,毕竟是纯电动车,不过能够保持平稳有力的动力输出,对于这样一台车来说就已经很可以了,油门踩下去也并没有丝毫的拖沓感
4.0分
坐到第二排感觉腿部以及腰背部的支撑性都不是很好,真不适合长时间乘坐,而且这辆车的隔音效果也不是很好,开车过程中的风噪影响也是很大的
5.0分
现在天气冷,耗电确实能快一点(应该是电池不能得到一个更好的发挥吧),不过这个我都不介意,毕竟你的学习能力还是非常不错的,目前平均每百公里的电量消耗基本上也就在15千瓦时左右,每充满一次电的情况下跑300多km是没有问题的,我感觉这个还是非常出色的
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