本人1米7，调节好前排座位后，后排富余说不上，但也不顶腿，还有大半拳的空间，在同等价位的车里，空间算是很宽敞了。同等微型车里，这款车算高的，所以头顶空间是绰绰有余的，至少一个拳头。后备箱感觉略微有点小，但是有个好处就是如果装大件，后排可以放倒。 空间在微型车里还是比较出色的车内储物能力不足，感觉这点需要改进，可以增加个扶手箱，不然连个手机、发票都没地方放，只能后期TB自己购置了。前后中央处的杯架令人眼前一亮，尤其是前排弹出式的杯架。（就是感觉设计小了，大杯子放不下，农夫山泉的瓶子完全没问题）。 颜值可爱，尤其是粉色对于女生很有杀伤力。设计风格很前卫、主流。尤其是两个圆圆的大灯，更显得可爱。 前看好看。 侧看好看。 后看还是好看。 内饰简约，设计风格让人看可很干净清爽，所有功能在中控屏都能实现。车内做工比较精细。中控屏功能强大，相当于一台小PAD了，能下自己喜欢的APP。听歌、广播、视频都可以，流量不够可以连接手机WIFI。内置高德地图导航，联网在线更新，可以省去手机导航，屏幕还比手机大。 这款车因为搭配了最大功率55kw，最大扭矩155N.m的永磁同步电机，所以动力是完全没有问题。本人开车佛系，没去试过百公里多少秒，都是慢慢匀速起步。经济模式下电门比较肉，而且带动能回收，一松踏板就自带刹车，就怕后面追尾。所以后来我改成运动模，起步、行驶过程杠杠的。 运动模式提速比较满意高速能跑110km/小时损耗有点大，跑过一次高速，90-100的速度，完全没有压力。 可能车比较小巧，所以感觉操控很灵敏，包括方向，没有抖动、发飘的感觉，和油车的转圈数差不多，转向清晰、也很精准，唯一不一样的就是转向比油车更轻。手机APP控制是油车没有的，忘带钥匙去车里拿东西，忘记锁车，充电控制，提前开空调，只要手机远程都可以控制了。有次和老婆一起上街，我拿着钥匙单独下车了，她到地点后熄火，再启动就开不走了，原来钥匙被我带走了，所以广大车友也要注意，要想启动，还得带钥匙！带钥匙！带钥匙！ 后驻车雷达：21款是全系倒车影像的，这点要点大大的赞！（听群友说20款是没有的），而且影像清晰、准确。 因为是低配轻享版，所以座椅内饰是织物，摸起来比较舒适，我和我老婆还挺满意的。隔音效果只能说一般般吧，减震也比较偏硬，可能和轮胎小、窄有关。风噪速度上到80以后，就有点明显了。新车买回来是有点内饰味道，一个月后就慢慢没有了。空调制冷效果很满意，8月份风量开一档、温度最高还嫌冷。后排不带风口（这个价位只能要求这样了）。还没到冬天，所以制热还没试过。座椅是织物，摸起来舒适，但坐着有点偏硬，尤其是头部。有条件的可以选高配，配皮的。后期考虑增加个颈部护枕。 本人开车佛系，起步、加速平稳，电耗在12.7左右，实际续航，这3个月下来，不开空调能达到380kn以上。高速的话90-100公里的速度，打个7折，所以在电耗这方面还是比较满意的。听说有些群友只有9个多的电耗，真是羡慕啊。（后来想了下，可能他们是三元里的，本人的是磷酸铁锂的车，比他们重100公斤，只能这样自我安慰了） 自我感觉能耗还是可以的。 平均能耗只有10.4。