5.0分
因为最近城市的限号越来越严重了,想买一款新能源车好出行方便一点,在纯电与插电混动中纠结了好久,认为纯电的话,自己可能开不习惯,于是就打算选一款插电混动的车,兜来转去还是感觉这辆探岳的性能比较好一点,不因为最近城市的限号越来越严重了,想买一款新能源车好出行方便一点,在纯电与插电混动中纠结了好久,认为纯电的话,自己可能开不习惯,于是就打算选一款插电混动的车,兜来转去还是感觉这辆探岳的性能比较好一点,不仅价格比较合适,而且空间也比较大,耗油也不多。
5.0分
这辆车最吸引我的还是它的中网造型吧,配合大众的图标显示在一起有一种特殊的美感,车灯也有棱有角的看起来非常规规矩矩。车身的线条也充满肌肉感,让人恨不得多看两眼。
4.0分
个人认为相对燃油车型来说,插电混动的内饰会更加简洁方便一点,没有很多繁琐的操作,设计的挺好的。但是感觉它的用料方面有点抠门了,提车的时候就闻到车内有一股很重的塑料感,而且内饰基本上都是硬塑料的材质,能摸到的地方基本上都是硬材质。
5.0分
空间方面我平时也就用这辆车上下班,所以没有非常大的要求,开起来的话感觉不是非常的充裕,但是也不算非常的挤,我这个185的个子绝对够用就是了。
5.0分
操控感觉没有么问题,一切功能都很正常,就是速度快的时候刹车初段有些不够灵敏,这个需要适应一下。
4.0分
这款车起来动力非常的平顺,行驶起来感觉非常的轻快,跟燃油车是一种不同的感受。但是电量不足的时候就会有那种特别无力的感觉,这边建议尽量不要暴力驾驶,要不然那种亏电的无力感一下子就体现出来了。
5.0分
插电的关系油耗肯定非常的低的,行驶下来百公里也只要5.6个,这对一辆插电混动的车来说,也算是中规中矩了吧。
5.0分
座椅采用的是真皮材质,而且可调节的角度也非常大,还具备了加热和通风的功能,这样的配置放在这样价格的车款里又有几个能做到呢?
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