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2018款 标准型骆驼电池 41kWh

购车时间:2020-02

购车地点:三门峡市

裸车价:8.29万

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发布时间:2020-02-15
  • 优  势:声音非常的轻方向盘轻比传统的五菱7坐车好开多了
  • 不  足:续航在市内还算可以,跑远一点心里真没有底。剩下百分之二十以下的电量速度就上不去了,高速上很危险。
  • 综  评:

    5.0分
  • 之前的车是佛山牌,一直都是在广州使用。听到消息广州马上实行外地车牌开四停四限行了,因为没有资格拍牌。又怕影响每天正常用车,后面和两个朋友一起去4S看这款车,试驾后价格谈妥空间也都满意,3个人就一起订下之前的车是佛山牌,一直都是在广州使用。听到消息广州马上实行外地车牌四停四限行了,因为没有资格拍牌。又怕影响每天正常用车,后面和两个朋友一起去4S看这款车,试驾后价格谈妥空间也都满意,3个人就一起订下了这款车。

评分:

5.0分

外观在面包车里算霸气的吧,东风小康c35.36.37都一个模子出来,路上的兄弟大把。

评分:

5.0分

很大比普通的七座大多了。。虽然说是7做但是10几个人没问题可以做

评分:

5.0分

操控感觉非现场好什么路面都没问题。如果你不在乎国产车的小毛病多的话实际行驶的操控感还是不错的购车经历:9月13号提车第二天发现中控关不上中门,今天10月3号还在等厂家配件。9月18号错误代码520拖车到4S店说要等厂家的人到杭州来维修4S店自己搞不定,10月1号终于搞好提车。

评分:

5.0分

加速非常好,最快只能到115码,超过100码车身始发飘

评分:

5.0分

异响超级多夏天空调起来那个是拖拉机一样的吵是你非常不能仍受的噪音

评分:

5.0分

电耗:一般吧,市内可以。高速一百以上耗电很快,可能走的里程快吧。城市行驶:在广州市内走,不走什么高速的话。满电跑一天下来也跑不完电。但是前提不是很激烈的驾驶。充电:一般就跑跑市内,租了一个有充电桩的车位每晚上慢充一晚。因为跑市内和新车的缘故吧基本电量够用。快充还没用过几次,跑了几次来回一百来公里的路程回来就用快充。

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