4.0分
【购车经历】
买车的时候考虑到性价比和用车成本选车的时候就是冲着这辆新能源电车去的,没有看燃油车,因为买车主要为了上下班,我家离单位不远也就几公里,所以直奔五菱,刚开始订的是120KM的(后面同事说怕续航虚,所以换了170KM的)。买之前去看车了,但是没有去试驾。主要这边在路上看过很多人,车很小巧,好停车,感觉上下班代步还不错。
【提车价格】
我订车是时候还没有涨价的,裸车价格是4.39万,落地价格是接近5万了。因为我是分期买的车,保险、上牌、保险手续费什么的都是4s一起给的报价。这辆车不用购置税。我当时很喜欢纯绿色的车,4s跟我说纯色要等。但是白顶的车五个工作日内就能提车。所以我无奈之下在上个月去换了白顶的。同时听我开奇瑞冰淇淋的同事说空调么的多多少少续航有点出入,所以我干脆换了170KM的。我这个销售还比较好说话,按的是没涨价之前的价格给我,所以补了6000,这点我还比较满意。
【能耗表现】
我一般就是开上下班,在城镇里开的,提车到现在一个多月,跑了一千公里不到,算是比较少的,也没有离开过这个城市、没有上过高速。这个车只有慢充,我买的170KM的,充满电大概需要9小时左右。但是我很少等到完全没电才充,因为看说明书是随用随充对电池比较好。电费我这边一度大概是7、8毛钱,充满电用14块钱左右,一公里大概6-7分钱。这边现在天气非常热,开空调也会比较耗电,我走10公里,差不多会去掉14、15公里的电。
【最不满意】
新手女司机刚刚上路,车刚开了一个多月,也得比较少。感觉缺点就是会溜车,特别是坡道,有一次刚好坡道停车,那个坡道幅度很小,而且我拉了手刹,但是还是会溜,吓到我手忙脚乱,赶紧把钥匙拔掉,就很危险。还有就是空调不够凉,我这边现在30多度,就算把空调到最大,还是感觉不够力,得开差不多十分钟以上,才会比较凉。还有就是避震效果差,过坑的时候感觉完全没有避震,很颠,方向盘也会飘,不过这个还好我平时上下班的路比较平稳,就是偶尔遇到坑才会。新提车的时候,车内塑料味很重,我在家拿了很多茶叶放在车里,也是过了好些天才会好一点。
【驾驶感受】
开的时候感觉这车提速很快,我经济模式的,都感觉一不小心就会飚出去。我不敢开太快,在路上最快一般也就60,但是我老公试过最快到80多,听他来说是完全没有么问题。运动模式还没有试过,听说是运动模提速会更快。驾驶的时候把椅子靠背调直一点,视线也还不错,人坐直了可以看得蛮清楚的。还有就是充电很方便,在家里用家里的插座就能充电,很不错。从空间来说,虽然车不大,但是平时我一般是自己上下班开,偶尔载下上小学的儿子,感觉空间足够。有一个比较不方便就是,安全带离得很远,每次我要拉安全带,都得转身去后面拉。倒车的时候我不敢松油门,感觉一松油门就会溜很远,每次都得慢慢倒慢慢松油门。
【乘坐感受】
等车等了很久,销售也没有什么补偿,但是最后给我按涨价前的价格升级了170KM,也算是无功无过了。这个车比较小巧,操作也简单,只有D、N、R三档操控,适合新手女司机。平时上下班代步、接娃放学,感觉还是比较适合的。空间是够用了,平时一般也就坐两个人,小孩子坐在后排,需要把前排的座椅往前拉、放到靠背之后,小孩才可以坐进后排。但是这个小车的安全性还是偏差一点、但是我买的主驾驶也是有安全气囊的,如果副驾驶也能有安全气囊感觉就会好一点。还有有时候在路上开,会感觉噪音比较大。还有没有多功能方向盘,切歌、接打电话么的都不方便。
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