购车经历 2022年6月15日我的小mini终于提车啦 回忆当初购置这部五菱宏光mini是考虑到了油电车搭配（油车应付远门出，电车市区代步），特别是再当下油费暴涨的情况下，电车的需求性就更高了，有了这项想法后，就立马行动了起来！！ 提车价格 当时先在APP上了解到车主真实评测和用车体验，最终看中了两款小型电动汽车，分别是五菱的mini系列，奇瑞的冰激凌系列，抱着满腔热血和期待去了两家4s店去了解实车和价格配置，其实两款车型各有千秋，可是五菱宏光mini的颜值真的太吸引我的眼球，颜值上比奇瑞的冰激凌系列耐打太多了，最后和家里人决定还是选择了五菱宏光mini，选择了2022款170公里续航的黄黑色mini 6月份可能是一个市场复苏的时期，当时政府的补贴和银行的贷款补助给的优惠都很吸引，落地价为5.4w，政府购置电车补贴2000元，实际价格为5.2w，价格已含了贷款服务费、保险（150w全险）、装潢（脚垫、防爆膜、行车记录仪、反光衣）、上牌费等；当时选择的贷款策略是贷款裸车价4.8w，分期5年，首付4000元，利率3.6，订车到提车差不多耗时1个星期（前提：店铺有现车） 用车成本 车子上牌后就心思思的想着去怎样改装这部小mini，在小红书上看了很多mini改装案例，后面按照自己的想法购置了尾翼、车内装饰品，方向盘套，和大黄蜂车贴，这是目前对这部车的唯一支出 能耗表现 自从提车后到现在也有一个月出头的时间，已经驾驶了1065公里，在我眼里这就相当为我省了700多块了，所以对于这部车越开越欢上了，响应4s店的要求，到5000公里会送一次首保，期间对mini的支出就只有保险费和充电费了，以为车子可以开进家里充电，也不需要安装充电桩，普通家里220v10A的插头即可充电了，此处安利大家，如果家里有电车，可以拿着户口本和行驶证到用电服务中心那申请安装低峰用电报装，他们会安排师傅上门安装一个专属充电的电箱，到时候晚上12：00-7：00充电电费可以便宜一半，平时代步用，每天上下班行驶73公里，都是空调+80码行驶，续航是比较实的，基本保持两天一充，一个月电费为73元（目前行驶了一个月），相对于以前开油车上下班，油费基本要1000-1200元/月，对比下来电车的优势太大了，对我而言每月加油和电车月供基本是对等的，所以这种小型电车真的是我的福音； 驾驶/乘坐感受 一个月的驾车体验，车子虽小但五脏俱全，基本实用的功能全都有了（具体配置可以在APP上了解），还能乘坐4人，这部车开起来有点像开面包车的感觉，看位比较清晰，基本没有死角位，普通模最高可以开80码，开了运动模最高可以开105码，可以上高速，前排空间算是很广阔，但是对于后排的空间就压缩的比较厉害，不过没关系啦，一般都拿来代步，我的后排基本是把凳子弄下来这样有一个大的后备箱，可以装的物品就很多了，重要一点如果怕晕车的朋友千万别尝试做mini车的后排，亲测了几个朋友都做不了15公里就晕车了 总结 如果是购置第一辆车就不建议选择这部小mini，毕竟小mini的定位是代步用，特别对于远距离上班的人群，小mini真的是专属福音，不过大家还是按自己的需求实际情况去考虑是否值得购买，