【综合感受】
车辆的做工一般般，没有很好，也没有很差，塑料肯定有的，但是这个价位来说，已经算是配套齐全。 蓝牙、音响、安全座椅可安装、前后可以放倒座椅，这些已经满足日常开车需要。 空间对于轿车肯定是没有那么大的，但是坐进去之后其实并没有想象中那么窄，后排其实我觉得放东西真的可以放超级多，但是坐人的话感觉窗比较小，长时间坐会有一点不舒服。 异味倒是没有的，隔音也没有很好，毕竟几万块的车，不用日晒雨淋，可以接送，充电便宜已经是最大的优点，但是安全方面，我感觉是一般般的，车辆没有怠速，容易溜车，而且轮胎容易侧滑，下雨天开车真是要小心。
【购车经历】
我是一名服装销售。家里育有两宝一个刚升小学一个刚去幼儿园。居住在惠州市的小县城。在没买新能源车时基本都是家里先生开油车接送孩子上学放学以及接送我上下班。因为先生得工作环境改变所以就考虑又购置一部车，当时有想过买油车。可是又想到油价持续上涨。就始考虑新能源系列。
【买车对比】
当时有想过欧拉。可是外形来说还是比较喜欢五菱宏光MiNi马卡龙系列，被颜色和外观吸引。我是去了购车门店试驾了才购买的。买它时，我首先考虑是驾驶位的视野。由于我的身高才153我又是哪种车要看到车头才比较有安全感的人。所以驾驶位的视野对我来说很重要。MiNi的视野对我的身高来说很称心。MiNi的空间我本来就没有抱很大的要求。毕竟车身哪么小巧可爱。试驾时看到我一对宝坐在后排空间不会拥挤。还能蹦哒一下。我就下订了。毕竟主要都是为了接送孩子专用，孩子坐得舒服很重要。
【提车价格】
裸车价买的时候是4.8万。加保险费上牌费用差不多落地价格5.2万左右。那边门店送了我行车记录仪和隔热膜。买这部车时我这边县城看到的只有一代。所以没有特别去询问价格各地是不是有别的优惠。基本试驾合适了就买了。说真的我后面有点后悔，在下载了五菱APP后我才知道可以线上订购更加便宜福利礼品更多。我后悔没有货比三家。虽然我购买的门店服务态度蛮好。MiNi有语音可以选装，而我没有选装，因为选装要等比较长时间，从订车到提车基本就20天左右。
【用车成本】
我在用车期间基本没怎样保养，唯一一次的保养是五菱送的首保，电动车都是一年保养一次，首保的时候问了后面保养的价格大概150块钱就可以了。基本上每天接送小孩差不多来回5公里左右，也出去玩的时间比较少一点，所以都是半个月充一次电，每个月电费差不多50块钱左右，然后就每年保险，第一年3000左右，第二年还没有买。
【能耗表现】
车虽然小但是续航还是可以的，我这边基本上冬天也不好太冷，冬天续航差不多150公里左右，夏天续航差不多160公里左右，当然这样只是算了仪表盘的数据，因为没有跑趴窝过，准确的还不能确实，大差不差。
【最不满意】
刹车踏板和电门稍微有点居中，而且驾驶位和副驾驶之间没有扶手箱，开车的时候副驾驶要注意，不然容易很踩到电门踏板！车子有电力回收功能，就是说下坡的时候，可以松开电门踏板让车滑行，这一点就区别于油车，油车有怠速，不踩油门也会前进，电车是踩就走，不踩就停，傻瓜操作特别简单！ 车子停在陡坡的时候，一定要使出吃奶的劲拉手刹，否则容易溜车，别问问就是我的车溜过。还有就是空调制冷效果不是太好，夏天开空调还是感觉到热的慌。还有隔音效果差，赶紧外面的声音还是可以听到清楚的。
【乘坐感受】
谈一下驾驶感受吧，我当时提车还是新手，热乎的驾照，热乎的新车。话说这车真的很容易上手，不能说好开，那是相当好。 方向盘特别轻，一开始我以为没有助力转向呢，没想到起来和汽车一样的！
【乘坐感受】
车身看起来很小，后排只能坐两个1.6米以下的，基本上不会赶紧到拥挤，但其实还是挺能装的，小身板拉3个人带司机，起步也不算肉，跑70码轻松，跑90码要猛踩加速也能到。起步加速感觉比家里的2.OL的燃油车的要强多了，电车的扭矩和转速不得不服。