这辆车的前脸造型采用了最新的家族化设计，进气格栅造型以及它的大灯看起来都特别犀利，也是非常时尚前卫的，整个车漆的做工包括钣金的工艺都是非常精致的，总的来讲也确实是非常符合我的审美。

整个中控台采用了完全对称的设计，看上去实在是协调，中间的空调出风口以及中控车机都是稍微突出一点的，这样一来，实用性更强，也就是说整个设计往驾驶员这边都是有一定倾角的，所以整个的视觉效果包括操作体验都要更好一些。

车身尺寸在同级别中表现中规中矩，车内的空间布局还是挺合理的，前后排座上去并无任何紧迫感，同时，这辆车的储物空间也是无比丰富的，后备箱的空间就不用多提，肯定是非常大的最想说的就是内部的储物空间设计真的是非常人性化的，所以说整个空间所带给我的体验就已经是相当不错。

这辆车的转弯半径稍微有点大，刚始接触的时候确实不太习惯，其次就是6挡双离合变速箱换挡过程也不是很迅速，换挡逻辑确实是有些不太清晰的，尤其是低速通行的情况下特别容易出现顿挫，所以整个车子所带给我的驾驶体验还是挺一般的。

这台2.0T发动机的最大扭矩能达到370N•M，在同级别车型中也真挺难得的，行驶过程中的动力输出也确实很棒，这台超过1.7吨重的车身着还挺轻快的。

我们很多时候都是在乡下路段用车的，这样相比之下肯定能更加节油一点，其实2.0T的发动机也并没有想象中的那么费油，目前我这车的表显油耗是8.7L/100KM，我认为这个油耗对于这台车来讲就已经是足够可以了。

整个车内的空间本来就比较大，而且配置也是比较高的同时宽宽大大的座椅坐上去倒是挺舒服的，但就是这辆车的隔音能力就不太给力的，在我看来主要就是风噪的影响比较大一些，轮胎的噪音其实还一直都可以