空间感，因为可能是轿跑的设计风格，后排的空间并不是很理想，因为是后驱车，所以后排地毯不能做到平坦，如果中间坐人，会显得比较尴尬与辛苦，头部空间也不算宽余， CT4的外观是我最满意的，真的好运动，整体的设计风格好时尚年轻，远处看上去就觉得是一头猛兽，静静的等待着要出击那一刻，冲击感很强。结合凯迪拉克家族设计泪眼LED大灯，17寸曜黑铝合金轮毂，50:50完美的车身比例。 内饰精致，虽然没有过多的装饰品去凸显豪华感，但是这才是低调的美式豪华，按键的阻尼感很棒，整体的做工工艺，是一个很高的水平，虽然看似简单，但是却包含了很多科技，位置布局很方便，8英寸的中央触摸屏比较有科技气氛。对于内饰简单又不失豪华的设计，我还是挺满意的。 2.0t的可变缸涡轮增压发动机，动力输出很猛，只要轻轻的点油门，反应速度很快，有一种猛兽出笼的感觉，跑高速的时候特别舒服，超车变线，动力输出源源不断，很爽的感觉。 毕竟是运动型的轿车，操控真的棒，由于方向盘的设计偏向运动，所以会有点硬，有点重，但是指向非常准，打多少转多少，没有一点虚位，对于喜欢操控的我，就非常喜欢了。这台车速度跑起来了，那种感觉才出来。 驾驶中，车内真的挺安静的，对于过减速带、簸路面过滤的很好，车内没有很明显的晃动，座椅的柔软度很舒服，包裹性强，再配合Bose音响，简直是超棒的体验。对于长时间车，都不会觉得腰痛背痛，所以着CT4出行，还是挺惬意的。但是唯独空间感，就不是很强了，美中不足。 油耗方面，毕竟是个新车，还没过磨合期，我暂时是10个油左右，毕竟在市区里面开比较多，启启停停的，但是后期，我又信心会开到7~8个油左右，对于油耗，总体我还是满意的，说到底都是搭配了2.0T的发动机。想要动力猛，油耗肯定不会低到哪里去。