购车时间：2020-09
购车地点：北京市
裸车价：21.58万
5.0分
从ATS上市时就梦想着有一天可以开上我的凯迪拉克去兜风.夜里和车友聚会聊天奈何当时的条件并不允许去年ATSL清理库存的时候听说价格很合适但是因为种种原因也没能实现。而且当时CT5已经上市了的确有些犹豫从ATS上市时就梦想着有一天可以开上我的凯迪拉克去兜风.夜里和车友聚会聊天奈何当时的条件并不允许去年ATSL清理库存的时候听说价格很合适但是因为种种原因也没能实现。而且当时CT5已经上市了的确有些犹豫。后来听说CT4明年也要上市心情有些小激动。结果后来大家都知道了碰到了疫情虽然CT4在这期间也上市了但是谨慎起见一直没有去看而且新车上市价格也不是很到位。后来天天泡在论坛里看到车友提车心越来越痒痒在家人的同意下8月始看车到店让销售安排了试驾之前坐过朋友的ATS感觉要更有质感空间上稍小了一些当时也有一些犹豫想要看看其他车型A3马上要换代了奔驰A级的1.3T。。实在无语宝马1系的外观实在欣赏不来最后为了CT4的颜值和动力忍了在这还要感谢家人的支持!后续就是选配置谈价格配置只有两款一始想选精英后来想想自己后期可能会改装一些所以选了时尚版跑了几家店对比了价格这个过程是最艰苦的最终谈好了价格颜色本来想选个骚气的红色后来综合自己的年龄听了家人的意见选了白色干干净净好了。
5.0分
CT4的外观看起来真的是很有高级感了，外观样式肯定是我非常喜欢的类型，最主要是它的车漆比较厚实，而且也是非常细腻的，让人看上去就会有一种难以接近的感觉，17寸的铝合金大轮毂也很给力，整体看上去非常帅，整个的外观设计
5.0分
配置确实是比较高的，而且车内的用料也非常厚道，车内的做工走线看上去非常精细，拿捏的特别稳，再加上我的车内的用料，本来就比较好，所以整个内饰看起来是很有质感的，同样是用到了很多的皮革材料，但我这车内却不存在太大的异味影响
4.0分
在同级别车型中CT4的车身尺寸确实不怎么出色，但车内的实用空间还是很OK的，乘坐空间以及后备箱的储物空间都是要比我想象中的大很多，而且我这车上的空间利用率也非常高，丰富的储物空间非常实用，偶尔拿的手机钱包等等随手一放也很方便。
5.0分
操控是满分了，真是挺好开的，抛去有一点点卧腿外，我觉得，很好，毕竟车小，不会担心我车头过去了
5.0分
我感觉CT4的动力表现是相当给力的，这台2.0T的涡轮增压发动机一点都没让我失望，不仅有着非常强劲的动力爆发性，在行驶过程中也能感受到它的动力储备是非常充足的，在动力方面这辆车是非常让我有自信的。
5.0分
目前它的油耗水平挺稳定的，基本上是在9.2左右，不会再像之前那样上下浮动的幅度太大，总的来说，现在的稳定油耗就挺让我满意的，确实不算很高，毕竟这台2.0T的涡轮增压发动机也不算是小排量了，同时还是一个性能取向的车子，并没有去向经济性妥协。
5.0分
这辆车的乘坐感受是非常棒的，全车座椅坐上去感觉都特别软，尤其是前排座椅的包裹性是非常强的，宽大且厚实的后排就像是大沙发一样坐上去也让人觉得无比的满足，而且我这车上也不至于那么吵，驾驶环境还是挺安静的，所以说这台车子带给我的舒适性体验也确实是非常不错的
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