外观继承了老大哥CT5的外观设计，前脸基本上是一模一样的，只是在细节的处理上更加精致，使车子看起来也显得年轻、时尚。另外就是熏黑轮毂造型特别炫酷，跟CT4本身自带的运动属性也有更高的契合度。所以这也就是我看中它的主要原因了，日常上下班个这么高颜值的车，真的很能满足我的虚荣心，特别的有面子。

内饰不高级，太过单一。但是内饰不是完全不可取的，内饰的做工精细，用料足，手能触摸到的地方基本都是采用真皮，摸上去手感很好，提新车的时候车内的味道不算特别的大。中控触摸屏使用起来流畅，支持苹果Carplay功能。遗憾的是晚上的氛围灯太单调，只有一种颜色，有点让我失望。

空间对于我来说够用了，平常车子最多就坐两个人，后排几乎不坐人。后备箱的储物空间中规中矩，放一些平常使用的物品也不是么大问题。唯一一点觉得中控的扶手箱空间有点小了，随便塞点东西啥的就满了，个人感觉完全可以做的更加深一点，放的东西就更加多了。

车身比较短在操控这块还是非常有优势的，放向盘的设计比较沉稳，方向不会轻易打偏，指哪打哪，没有虚位，开着没有一点压力。底盘设计也尤为扎实，急转弯侧倾控制很好。

给CT4的动力点赞，2.0T很给力。虽然起步比较慢，但是加速表现还是很不错的，只要肯给油，提速还是很快的，属于随踩随有。8AT变速箱2挡换3挡，有明显顿挫感。

美系车油耗正常比其它品牌的都要高，目前跑了5000多公里，显示的平均油耗9.5L，这个油耗还是我能接受的范围，毕竟方便了我的日常上下班，值得！

舒适度很高，座椅设计很符合人体工程学，配有的腰托腿托很实用，长时间车不会觉得疲惫。空调的制冷效果也好，制冷速度快，再加上后排也有出风口，所以炎热的大夏天只要一上车就能感受到透心凉的舒适感。隔音效果在市区还可以，一旦上高速，时速达到80以上，有明显的胎噪声。