5.0分
第一,可以上绿牌,作为深圳人民,上个牌很不容易。第二,绿牌不限行!第三,卡罗拉的品质一直是很好,身边朋友有开卡罗拉开了好多年都没出过什么大毛病,相信这个卡罗拉双擎E+肯定还是高品质的车,丰田的技术还是第一,可以上绿牌,作为深圳人民,上个牌很不容易。第二,绿牌不限行!第三,卡罗拉的品质一直是很好,身边朋友有开卡罗拉了好多年都没出过么大毛病,相信这个卡罗拉双擎E+肯定还是高品质的车,丰田的技术还是十分信任的。第四,省钱,预算在那,买纯烧油的车也是买,还不如买双擎省油省钱。
5.0分
前脸标志性专属蓝色装饰,能一眼就辨别出来“尊贵”的双擎车主~
5.0分
原本是织物的座椅,后来自己包了皮子,整体感觉就好很多,主要也耐脏了,不过冬冷夏烫肯定是躲不过咯~
4.0分
前后排的驾驶和乘坐空间我觉得都过得去,唯独后备箱,一言难尽啊,随便放点
4.0分
方向盘不沉,就是转向反应并不直接,啊,果然是丰田的味道~
5.0分
还成,我觉得那个ECO和普通模没啥区别,就是普通的油门更敏感,响应速度更快点,然后POWER一脚油门给到底,那个感觉很爽,不过这样油耗就会高点。
5.0分
只有开了的人才懂这车多给力,不是吹,我平均4.5个油。
4.0分
感觉悬挂稍微硬了点,不过也还好吧,城市开不碍事。
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