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紧凑型车关注排行No.120

2019款 1.8L E-CVT 旗舰版

购车时间:2020-03

购车地点:广州市

裸车价:21.00万

LuccaYan

发布时间:2020-06-26
  • 油  耗:4.5L/100km
  • 优  势:燃油经济性,太省油了,每个月比以前(自由光)省钱600元。绿牌照,不限行!每周多开一天车!省去买车牌钱2万元,省去购置税2万元。外观很合我的品位,国6排放标准。
  • 不  足:底盘的滤震性一般,没有座椅通风。
  • 综  评:

    5.0分
  • 在当时买车的时候就想要买混动,亲戚堂哥有一辆雅阁,表姐有一辆凯美瑞,我们家的车大多也是开日系居多,就图一个大品牌省心省事儿,轮到我买车的时候,他们也给了我很多建议,最终买了这辆卡罗拉双擎E+是觉得送新在当时买车的时候就想要买混动,亲戚堂哥有一辆雅阁,表姐有一辆凯美瑞,我们家的车大多也是开日系居多,就图一个大品牌省心省事儿,轮到我买车的时候,他们也给了我很多建议,最终买了这辆卡罗拉双擎E+是觉得送新能源牌照,还免购置税。现在来看,开3年,每年还能比汽油车省大几千块钱,丰田的混动技术不错,还有8年20万公里的电池质保,越往后开越省油。当然,除了这一点,它骚气的天际蓝很吸引我的目光,现在买车都是比较追求个性时尚和潮流感,直接上图就知道我没说假话。

评分:

5.0分

其实e+的外观还是秉承了卡罗拉的一贯风格,时尚、大气。侧面腰线平直,线条丰富,也带着股运动范儿。轮毂造型看着也OK,大小合适,在路上贼拉风。

评分:

5.0分

内饰符合我的极简主义,实用为主,没有花里胡哨的没用东西。

评分:

4.0分

乘客空间没问题,一家四口坐着还觉得宽敞,就是后背箱空间较小。偶尔跑个长途装不了太多东西

评分:

5.0分

方向盘转向比较轻盈,指向性也很精准,跑环山路也很流畅,爬大坡也不虚。

评分:

5.0分

起步提速很快,油门响应及时,在市区和快速路动力性够用了。

评分:

5.0分

续航里程不用操心,就怕油箱里的油过期。不充电时候百公里4.5个油,还要啥自行车啊!充上电不费油,太省油了。

评分:

4.0分

我购买的旗舰版,有腰部支撑,座椅很舒服角度也不错。就是后悬挂的扭力梁差点意思,过大的坎会有簸。

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