空间方面我很满意，尤其是前排的驾驶空间，我一米八的身高，190斤体重，身材有点胖，可我坐在驾驶位上的时候，肚子完全没有紧挨着方向盘，起码我和它的距离还有着一个拳头多的距离，这样我开起车来的时候感觉特别的舒服，不会因为在转动身体的时候去影响到方向盘的指向，而后排的空间也不错，坐满三个成年男士的情况下都不会让人感觉到压抑，可以偶尔和家里人一起出去散散步，至于后备箱的空间那更不用多说了，宽度和深度都有，我试过往里放了俩个21寸的行李箱在后备箱内还可以继续在往里面放东西的情况。这空间完全足够满足我的使用。动力很充足，1.8L的自然吸气发动机足以让我在城市内自由的驾驶，而且E-CVT的无极变速箱在起步的时候也相当的舒服，基本就是油门一踩，车子就动起来了，在换挡的时候也相当的平顺，完全感受不到有顿挫感，而且在车辆较少的路段上深踩上一脚油门时还能体验但车速所带来的推背感。雷凌E+的操控感很舒服，有着电子助力的帮助，在转动方向盘的时候让我的感觉特别的灵敏，而且过弯时后排能感受到的内侧半径也不大，过起弯来好轻松，再有车身底盘采用了广丰旗下的TNGA架构，降低了车身底盘的同时还在前后都装上了独立的减震器，在过减速带的时候，很好的过滤掉车身的晃动，使得车内依旧保持这舒适的驾驶环境。舒适性很好，雷凌E+座椅的包囊感很好的支撑了我的腰部，就算长时间的驾驶下车后身体也不会感到腰酸背疼的，而且车内的隔音也不错，平时在高速公路上基本听不到风燥以及胎噪，在驾驶的过程中都会有着一个很舒适的开车环境。内饰整体布局看起来相当的豪华，而最为突出的应该就是充满了科技感的8英寸的显示器了，它不仅可以用来GPS导航路线，而且还能于手机进行蓝牙互联，就算车主不坐在前排，他依然可以通过手机来控制着显示器的功能，还有中控台的做工以及周边的用料也都比较出色，是一款很不错的家用型轿车。