如果买纯电的，考虑到回老家那种山沟沟里没一个充电桩，那可真是麻烦大了，插电混合的就方便多了，又能完美解决我想要的省油问题，还让充电不成为一件麻烦事，去店里之后看到雷凌双擎一家，瞬间被它的外表所折服，销售看我有意愿之后，非常热情的给我介绍各种性能，在自己考虑对比之后，发现它的性价比还是非常高的 空间说实话，有点小，特别是后备箱，开口一般，装大件物品确实有点费心，有时候只能把它横着放在后排 外型上比普通款的雷凌会好看很多，特别是轮毂的造型，增加了更多简约和亮眼的设计风格，向新能源车那边靠 春秋的时候，这个织物座椅还是挺可以的，而且我的忍耐度比较高，所以一直也没买一个皮质座椅给它套上，中控我蛮喜欢这种风格的，只是说塑料感是难免的，有时候接待客人的话，可能会觉得有点拉垮吧！ 不管是用油还是用电，开起来或者是切换的时候一点顿挫都没有，比较顺畅，完全感受不出两者的区别，高速跑起来也完全没问题，底盘比较稳定，偏低，所以不会飘 比朋友的手动挡的车是好开太多了，毕竟操作起来简单了，而且方向也准，虽然是塑料方向盘，但是不影响操控 没有倒车影像，我自己车还好，要是借给朋友开，我就生怕她磕着碰着，这一点还是挺不方便的，音响喇叭也是配置比较简略 油耗就低了啦，虽然没有快充，但是充电也不会花太多时间，三个小时就OK，便利还省钱！