第一眼见到它的时候，我比较兴奋，因为它的颜值让我浮想联翩，想想以后和它美好相处的日子，对它来说，我也算是对它一见钟情的感觉，车头格栅的设计比较讲究，以车标为分割点，左右分离的格栅设计，显得也是挺大气又气派的范，大灯的造型也是够有犀利感，整个车身的设计也是挺耐看。

车内的整体设计风格是我比较喜欢的，简约的风格但不失豪华的大气感，前排的整个操控台也是实用性比较高，功能键的划分也是比较清晰明确，富有一定的层次，多功能的方向盘设计也是挺方便快捷，再就是整车选用的材质我觉得也挺有手感，我很满意。

前排和后排的空间，其实是很充足的，就算副驾驶往后很多，后面的位置还是比较宽敞的，加上全景天窗，夏天开还是不错的，阳光进来，整车里面的效果就很棒。

车子的动力虽然很强，但是操控也是能很好的掌握这个动力，把动力和操控结合的很好，不管是遇到什么路段，方向盘都不会出现虚位的情况，而且油门刹车的效果也非常好，可以说是很好的掌握车身。

这台2.0T的动力对于我而言已经很充足了。平时开车都挺温柔的，没怎么踩过大油门。起步的时候感觉很轻巧，不会受这么庞大体积的束缚，也没有太笨重的感觉。偶尔想超车的时候也可以给到很强劲的爆发力，不会有拖泥带水的感觉。

现在平均9.5个油，我觉得确实不算是高的，毕竟我平时都是在市区开，晚上下班经常性的堵车，这样的油耗表现也会使得我在堵车的时候不会过分担心油耗。

整车的悬架减震处理还是不错的，也是给乘坐的人员提高了更好的舒适性，车内的乘坐的舒适性有2方面，一是空间的宽敞感让人舒服，身体上没有空间的约束性，再就是减震的处理也是挺到位，基本没有太大的簸感，但就是车子的胎噪声有些明显，这点的话我觉得平时市里开的话还可以，唯一就是上高速的时候不是太理想。