【选车背景】
欣赏一个人，始于颜值，敬于才华，合于性格，久于善良，终于人品。我选车也是这样，“始于颜值，终于内涵”。记得我第一次是被它的尾灯给吸引，夜晚下班开车回家，看到前面那台车的尾灯很漂亮，贯穿整个车尾，灯光不晃眼，但又很通透，那叫一个“帅”，尾部没有看见车标，夜晚，在走走停停的路上，想超过去看看，来到它的侧边，车边上还有一串英文，还是不知道什么品牌
，终于超到前头看看一个硕大的车标，原来是“林肯”，林肯这品牌在路上看到的并不多，因为最近想换辆30W左右的SUV过年，于是当晚我就上去搜索林肯汽车，想知道这车是林肯的什么系列和价格在不在我的预算范围内。林肯冒险家，24.68W-34.58W，“始于颜值”，价格在预算范围内。对了忘说，
【对比车型】
去年我都在关注宝马的X1，因为它的天使大灯而被吸引，也去SSSS店看过实车试驾过，但迟迟没有下定决心去购买它，主要原因是宝马X1的“内涵”，网上都说：“宝马X1的是最不宝马的宝马，三缸1.5T发动机，动力不说有多强，开个1W+公里就会抖，在匹配一台中低端品牌常用的7速双离合变速箱，”还有就是内饰做工。到店看实车、试驾后觉的动力确实不怎样，内饰有点粗躁，对于BMW X1我觉得只是大尺寸的外观、内部空间和BMW LOGO的光环夺目，仅此而已。后续我就将目光投向林肯冒险家上了。
【驾驶感受】
方向盘皮质手感舒适，转弯掉头方向盘质感轻盈。前挡风玻璃上端有一个摄像头一样的装置，这个应该就是探测与监测路面，从而实现驾驶辅助。四缸发动机，245匹马力，加速推背感强劲，与之匹配8速手自一体变速箱，换挡平顺，顿挫感不明显。
【能耗表现】
油耗不算友善，平时上下班开，油耗接近11L，但好在它加的是92号汽油，这样算下来油费还是可以的。
【空间表现】
林肯冒险家轴虽然不算很长，但乘坐的内部空间对于三口之家来说还是绰绰有余的。储物空间布局也不错，前后都有USB接口和Tipc接口。后尾箱打开后，后备箱地板平整，容积还可以。家人坐在后排时，对于腿部空间满意，后排座椅也很灵活，可以手动将后排座椅前后移动，靠背也可以手动向后倾斜，但家人对后排乘坐座椅的坐垫不是特别的满意，因为觉得有点短，腿部支撑不是很满意。
【舒适性】
座椅带电动腰托，除了方向盘加热、座椅加热外，还无需花钱选配同时也拥有在非常实用的座椅通风功能。不管是夏天的炎热，还是冬天的寒冷，它都能带给我和副驾驶座位上的乘坐舒适感。
【用车场景】
平时日常生活，上下班，接送个孩子吧
【配置性价比】
林肯冒险家在30W左右这个区间，不仅拥有靓丽的外观，而且内饰豪华，舒适性的配置完胜同价位的BBA。
【亮点配置】
帅气的外观设计，新颖的内饰风格，都是比较满意的。它的双区恒温空调，不但拥有钢琴烤漆的面板和按键，同时还有虚拟按键，并且还支持AI语音控制。有新风管家系统，而且还能看到时时刻刻车内的PM2.5和车外的PM2.5，只是不知道这个过滤网多久会提醒需要更换呢?换一个又需要多少米呢?
【不足之处】
林肯冒险家的后排腿部空间还是可以，但是后排座椅的腿部支撑有点短