5.0分
首先写入我脑内存的,其实是特斯拉,然后是蔚来股票。当时的认知仅限于对未来产业的投资,也没深刻体验过实车。回国后,在广州市中心看到满街电动车,和蓝蓝的天空格外的合衬。当时就意识到电动车不再是高档玩具了。首先写入我脑内存的,其实是特斯拉,然后是蔚来股票。当时的认知仅限于对未来产业的投资,也没深刻体验过实车。回国后,在广州市中心看到满街电动车,和蓝蓝的天空格外的合衬。当时就意识到电动车不再是高档玩具了。刚好邻居的ES8天天在我家经过,目测做工和用料实属上流。当时邻居车主十分客气地让我试驾了一番,那次开完以后,我就深深地被蔚来汽车折服,本来要等特斯拉的Y的我,当我看到蔚来推出了同样掀背设计的EC6。我第一次按奈不住自己的冲动,盲订了没有现车的EC6,从此和蔚来结下了不解的缘分。
5.0分
本车广告蓝,这蓝色够活力四射,很符合青壮年的时尚有朝气的个人气质哈哈哈。车大灯十分明亮,有时候会莫名收到对面车道的车按喇叭提示我关远光灯。车机系统有时候出现问题,无法强制关灯,重启就好了。
5.0分
配色新颖,中控简约的设计让我特别喜欢,配置也够用,无线充电,热点也有,等人也觉得不再是辛酸事。
5.0分
整体的空间布局算是合理。一家四口轻轻松松容纳,但是后排坐的乘客就是头顶上的苍穹天幕有点压抑。中控储物空间很赞,设计相当合理,做工细节都可圈可点!
4.0分
操控性属于中上水平,扭转力度适中,如果设计再大胆一点,用料再厚实点,会大大增加驾驶者的愉悦和信心。因为有时候转方向盘时有异响,至今还没有找到原因。
5.0分
电动车最大的优势不言而喻,运动模式下能吊打公路上绝大部分车,在保证安全的前提下,还能短暂地感受一下极速下的推背和窒息感。平时都是打开舒适模就足够应付多场景,省心。
4.0分
马拉雅红和拼接的座椅的设计十分让人耳目一新,但是坐久了还真有点不舒服,是不是选装napa通风真皮会好点?电动车密封性好,而且电机噪音相当细,反而将室内的异响显得让人不可接受,这也是一众车主反映最多的。为此我的车也回到服务中心维保过。因此这里得扣星,亲身维修后,发现有些异响是可以避免的。
5.0分
电车在南方的续航能力不受太大影响,以亲身体验,没有明显变化。动力输出也没感觉到有大差异。平常充满电跑400公里左右,夏冬季的续航上下相差30公里,非常可以。
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