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2020款 运动版 70kWh

购车时间:2020-11

购车地点:东莞市

裸车价:35.50万

开心就得

发布时间:2020-11-28
  • 优  势:2020年可谓电动车发展的一波小高潮,是国产电动车实现弯道超车的起步阶段。而作为领头羊的高端国产电动车蔚来,也在今年实现了堪比中国基建速度的利好发展。作为较年轻的新EC6车主,从7月份未见实车的下大定至11月从未试驾后的提车,我只能说当你开上那一刻只能说真香。当你一踩电门就提速跑,没电几分钟就换到满电的电池的时候只能用卧槽来形容。而蔚来的企业文化以及车友之间的羁绊也是别的车企难以做到的。我上一辆宝马似乎买完车过后跟4S店是完全没有交集的,而我提车近一段时间还是能陆陆续续收到蔚来的祝福啊礼物啊之类的,包括中秋的月饼,万圣节的糖,中国人有些时候就是比较享受能薅点羊毛。而车友之间更是传销一样的关系存在,最让我记忆深刻的就是一个车主在蔚来app上面说的自己第一次认识到下定蔚来是在蔚来的顺风车上面听车主介绍过来的。海底捞能这么风光也是得益于无微不至的服务,而当一辆车企有这样的服务,还要卖一辆好车,这游戏就可以说结束了。最后再谈一下用车体验:1.续航差不多打8折,但是作为一辆代步车是完完全全够用,续航这块真不好喷,毕竟中国首个能实现换电的,几分钟便满电。2.动力这块算是电动车与身俱来的优势,虽然我买的只是运动版,提起速来超车那是湿湿碎。3.驾驶体验真的有点像船一样的感觉,方向盘很轻,刹车比较软,总体来说完蔚来后开宝马觉得宝马也不过如此。总的来说35w真的买不了吃亏买不了上当,该有的豪华感有,该有的科技感有。而目前大众主要考虑的续航和保值率,其实主要还是电池的耐用度,而换电站都解决了这一块。电动车怎么说也是未来的趋势,虽然说现在还不算完美,但随着时间的推移人民的认可上来了保值率这一块都会上来,这也是硬道理。怎么说车买来就是个消费品,起来爽才是硬道理,而不是买来就为卖做准备。最后总结一句蔚来大卖!!!
  • 不  足:1.车门不知道是磁吸做的不到位还是车友说因为车内密封性做的好的原因,关门需要稍微用点力。 2.买车等车实在太久了,产能跟不上。 3.刹车这块像日本车,前头比较软,不过开起来能减少轻点刹车太急而影响的舒适感。 4.漆面也比较软,比较容易刮花。
  • 综  评:

    5.0分
  • 1.电动车的经济性是油车无法对比的。 2.30多万能做到百万豪车级别的提速。 3.首任车主终身质保,有什么问题蔚来买单。 4.堪比海底捞的服务。 5.公路坦克,开起来心里比较踏实。 6.换电站的普及不1.电动车的经济性是油车无法对比的。 2.30多万能做到百万豪车级别的提速。 3.首任车主终身质保,有么问题蔚来买单。 4.堪比海底捞的服务。 5.公路坦克,开起来心里比较踏实。 6.换电站的普及不用担心续航问题。

评分:

5.0分

怎么说出来都得到一致的肯定,真香真好看

评分:

5.0分

国产车肯定了解中国人,吊打隔壁国外的友商

评分:

5.0分

182cm .140斤坐起来一点问题都没有。空间以及座椅舒适度也是比较完美的

评分:

5.0分

方向盘软,刹车软,操控性也是非常不错,堪称宝马的操控性,甚至感觉过于宝马的操控性

评分:

5.0分

电动车怎么说,油车很难比的好吧。百公里加速5.4s,隔壁的车大部分都只能看见我们的车尾灯

评分:

5.0分

大空间,座椅软硬适度的合适,坐起来巴适的很

评分:

5.0分

表续航430km,实际打八折左右。跟油车相反,越塞车越省电,越快越耗电。

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