5.0分
一直关注蔚来这个品牌,原本打算订购ES6,但正赶上补贴退坡,EC6发布,国补也很满意,也超喜欢蔚来的这个coupe造型,所以毅然决然的大定了。从第一批7月份订车到11月提车,接近4个月的等待在看到车的一直关注蔚来这个品牌,原本打算订购ES6,但正赶上补贴退坡,EC6发布,国补也很满意,也超欢蔚来的这个coupe造型,所以毅然决然的大定了。从第一批7月份订车到11月提车,接近4个月的等待在看到车的那一刻,都是值得的。作为本市的第一台EC6,走在路上回头率是超高的,停车时总有人上山打听,这是么品牌,续航怎么样之类的问题,我也会一一耐心的解答。和同事,同学,朋友在一起时,我也会极力地推销蔚来这个品牌,我们公司有一台某斯拉的model X,我也会经常驾驶,说心里话,做工方面和蔚来还是有差距的,驾驶的风噪也很大,总之我觉得接近100万的车了,我这台EC6要强于那台X。今天是提车的第100天,正好带老婆孩子去沈阳,第一次切身体会了一次换电,去的很巧,不用排队,前后加起来5分钟左右的时间,立刻满电出发,真是好便利,真的希望在我家这边也能有换电站,那样连充电都省了。最后还是很满意我当初的选择,大爱蔚来!
5.0分
前脸造型前卫,尾部敦实,车显得很大。
5.0分
内饰做工用料给力,与豪华车相媲美。
5.0分
后排空间很宽敞,地板纯平,头部空间没有因为是遛背造型而牺牲掉
5.0分
转向精准,刹车很给你信心,布雷博卡钳起到很关键的作用。
5.0分
电车的动力那就无需赘述了,踩多深就有多快,运动版足够了,性能版没开过,但感觉过剩了。
5.0分
底盘硬朗,没有松垮的感觉,过减速带时很紧绷。座椅舒适,但初期需要一定的适应时间。
5.0分
续航目前看来是唯一的短板所在,但毕竟是70度的电池,蔚来的未来肯定会在续航上有所突破的。我自己家里有充电桩,随用随充,在市内开没有任何里程焦虑。
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