购车经历 从沉稳的油车到一台电动“大玩具”真的不是一下子能决定的。最初跟家人商量了很久，在混电和纯电中就纠结了非常久。之前在上上看了好几次，对比了很多SUV车型，例如model Y 理想L7等等 ，线下 也 试驾了 model Y ，但是 感 觉整体的车 的 体验不 是特 别好，底盘太 硬 了，操 控倒 是 很不 错，到那时考虑到家 人乘坐 ，又去试驾了 EC6，整体体验就是 一个 豪 华的 感 觉，操 控性也 不差 。蔚来这边服务也很 好 ，还会给我 带去喝喝咖啡谈一谈具体的 参 数，整体下 来体验就很nice。虽然蔚来价 格真的 不 便宜，对比理想价 位 还是 高 一点 ，但颜值 真的 yds，一眼就相中 了 蔚来新 款的 EC6。漂亮 的 尾翼 ，还有女 王座 驾，爱人坐在 副驾说真 的太 舒 服了 ，但最 打 动我 的 是蔚来的换电 服务，家人希望还是 开油 车 ，觉得电车 会有没电 、充 电 慢的 焦虑，电 池还容 易坏掉，但换电就能 完美 解决这个 !过 年期间 ，遇上回程大 塞车的 时候，真 的靠换电站节省了 许多时间 ，比其它只能 纯充 电 的车 主，快 人一步 !三分 钟的快 速 换电 ，一首 歌的时间 ，就可以出发 咯。
提 车价 格 整体硬件在 这个 价 位算是 偏低 了 吧，但是EC6本 身 具备 的 不可替代的 换电技术就是 他的资 本 ，续航咱虽然说他不 行，但还是 不 得不 承认换电 为续航所带来的弥补，同时还有蔚来那非 常全面 的服务，有一 次在 山上没电 ，呼叫蔚来的 服务人员给咱续了 个 电，赶紧跑 去换点 了 。总体来讲，硬件不 值这个 价，但是配 上服务和换电 ，那就是 具有一 定的 性价比了 ！换电 确实 是 油车 到电车 的 无痛升 级。 ⛽充 电 时间 充电 上还是 很 快的 ，有超 充 站，而且还有换电 技术，嘎嘎厉害
续航 本人日 常的 用 车场景 就是 周 一到五 开车 上班，周 末去附近大 西 洋银泰、万 象 城还有一些超 市之类的地方溜达。75度 的电 池的话，基本 是 可以 跑 一周 的 ，比起油费 便 宜了 不 少。但还是 最 开始提 到的 那个缺点 ，当 我 把使用 场景 放到长途 旅行 中 的时候，高 速 电耗 有点高 ，20左右，基本只能 开330km左右，毕竟不 是处处都有换电站，感觉这方面 还需要提 升。还有就是 这个 价 位感 觉可以 给全系 标 配100度 电 池，75度 给他SUV实 在 扛不 住。
动 力表现 整体硬 件在 这个价 位 算是 偏 低了 吧，但是 EC6本身 具备的 不 可替代 的换电 技术就是他的 资本 ，续航咱虽然说他不 行 ，但还是不 得不承认 换电 为续航所 带来的 弥补，同时还有蔚来那非 常全面 的 服务，有一 次在山上没电 ，呼叫蔚来的 服务人员给咱续了个 电 ，赶紧 跑去换点了 。总体来讲，硬 件不 值 这个 价 ，但是 配上服务和换电，那就是 具有一 定 的性价 比了 ！换电 确实是 油 车到电 车的 无 痛升 级。
驾驶 感受 蔚来的 驾驶 体验真 的 很不 错， 车 的时候双手 完全没办法离  方向盘 ， 车 途中 想换个 导 航路 线 、 个 窗都有点做不 到。油 车时代 基本 就是手 机导航，但是 在 蔚来这里，我 可以 喊一句“Hi nomi，帮我…”就可以 搞定 啦 ！ 在 停车 这方面 确实可以 好好 说道说道，停进去的 时候呢，有时候感觉比较难 停and停进去不好 出来的 情 况，我 就自己先下 车 ，让NOMI自动 泊 车；有时候遇 到难 以 上车 的 停车 位 （被夹心饼了 ），我 就在 同事面 前 装个 了 杯，我 直接手 机遥控，让他自动  出来再展 那个小 尾 翼，太 酷炫了 ！属实 是狠 狠 满足虚 荣心了 ，这个 真的 是 点赞 ！
最不 满 意 估计是 得讲到续航吧，春天电 耗基本 就是 18kwh左右的样子，然后续航在 370KM左右，冬天的 话在300km左右，高速 的 话电 耗 有点 高 ，20左右，能 330km左右，虽然说有换电这一 功能 使得续航有恃无 恐，但是还是 会被果 断的 续航而忧愁。 另外 一 点的 话就是 感 觉加装 钱花在 一些比较奇 怪的地方，就比如nomi，你说这不是 蔚来的 一 大特 色 嘛，他们居然要收费 （苦笑）然后就是 遮阳方面 ，感 觉太阳大 的时候车内 还是很 热，效果 并不 好 。