5.0分
最开始选车的时候是打算买18款的帝豪GS的,但是那时候没有钱,全车落地下来大概要11W5左右。结果等着等着,出19款了换了CVT的变速器,但是实际开起来感觉动力还没有DCT好加上有些简配就没买打算买缤最开始选车的时候是打算买18款的帝豪GS的,但是那时候没有钱,全车落地下来大概要11W5左右。结果等着等着,出19款了换了CVT的变速器,但是实际开起来感觉动力还没有DCT好加上有些简配就没买打算买缤越了。结果到年底又出了吉利ICON,动力更好配置也丰富就下定金了,因为疫情原因一直没提车,一直到今年底生活稳定了还是把icon给买了。
5.0分
外观给五星,设计比较超前,但是稍微有点奇怪,概念车和量产车比要偏肥厚一些,所以前脸icon显得比较方。但是细节和多种材质的运用使得icon是比较高级有质感的。
5.0分
内饰没有选浅色的,浅色的比较科幻一些,红黑质感更强一些,适合家用。黑顶棚+黑座椅整体空间氛围营造很好,晚上会自动开启氛围灯。
4.0分
乘坐空间还是比较大的,红黑内饰整体也挺漂亮,设计前卫,有许多的储物空间放手机卡片都没问题。缺点是后备箱空间小一点,后续可以考虑安装车顶行李箱,可以扩展一下。
5.0分
整体上icon是比较好开的一辆车,因为车子相比跨界SUV大一些又没有博越那么大,操控很灵活。全车影像可以让icon停进任何一个比车长一点的车位里面,完全没问题。
5.0分
动力我觉得很好了,媒体评测加速8.6秒,相比长安的同样的四缸1.5T都快接近10秒了,实际驾驶也能明显感受到icon的提速感。运动档的提速更为激进。日常用舒适模式就够用了。
5.0分
油耗方面,市区上下班在10L的样子,上下班没办法省油,几步一个红绿灯,出去玩走长途开巡航可以跑到6L左右。但是出去玩机会少,市区开比较一般。不现在油价也不算高了,一个月跑不到2箱油,一箱油170块都不到。
5.0分
舒适性还不错,马牌的胎偏性能所以还是有点胎噪的,其他整体完美,空调制冷也很快。车机支持语音控制设定温度,开关窗户等电子助力方向盘开起来很轻松很舒服,另外支持L2自动驾驶高速要省力不少。
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