优点：整体外观设计非常有个性，可以说是非常具有特点，而且大灯组的造型可是点睛之笔，带来的视觉效果也是非常犀利的，侧面的线条勾勒则是比较硬朗的，搭配上它19寸的大轮毂，简直就是完美 缺点：没有停车录像功能，后备箱没有电尾门 外观：每个人对外观的看法不同，这款车设计的原因有很多朋友对这款车的外观呈两极分化，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人，特别不喜欢，反正这款车在我审美来说还很帅，开出去回头率也挺高，采用熏黑轮毂、隐藏式门把手等设计元素，瞬间提升了新车档次感，从车侧来到车尾，后尾也采用了时下流行的字幕在后尾箱的设计风格，LED后尾灯点亮后辨识度很高 内饰：进入ICON车内，会发现其科技感很强，内部有一种飞行器座舱的感觉，设计感很强，全液晶仪表、对称式空调出风口、大尺寸中控大屏、倒车雷达、360度全景影像、自动泊车、全景天窗以及吉利最新一代的吉客智能语音识别控制系统，内饰的整体布局和用料都是比较上档次的，而且颜色的搭配也非常有活力，做工也是丝毫不差 空间：ICON的车身尺寸其实并没有优势，但是空间营造却非常到位，坐在后排头部还有一拳的距离，而且双腿也可以自由活动，这就是SUV最大的好处了，如果是轿车这样的尺寸肯定会有些压抑，ICON乘坐空间对我来说非常够用，后排的话如果体型稍微大点可能做不了3个，后备箱中规中矩 配置：配置让我最满意，国产车的配置都是一向很高，ICON的配置同样是让我惊叹不已的，能自动化的全自动化了，让驾驶员有着更好的驾乘感受和安全，配置应有尽有 动力：动力方面的话，上下班代步，排量应该是完全没有问题的，起步的时候也不会太肉，而且中后段的加速体验也不错，油门的响应是比较快速的，不会有拖沓的感觉，高速超车完全不在话下，1.5T的涡轮增压发动机虽然是三缸，但是能够爆发出177匹的马力，峰值扭矩也是达到了255牛米，匹配的则是7档双离合变速箱，这样的数据已经超过了许多四缸发动机了 舒适：座椅不硬，坐上去很舒服的，贴合性也很优秀，舒适度蛮好，唯一不足的地方就是胎噪稍微大了点，可能跟轮胎有关，其余方面都还好，减震也不会太硬，后排空间够大，非常适合举家出游