这款车的外观还是比较中规中矩的，是非常亲民和大众化的外形； 买这款车，那它的外形就不是让人感到特别自豪的那一种；后脸有点不太恭维，毕竟只花了这份价格，有这样的一个外观，颜值也算是对得起我了，所以说我对它的整体外观这些方面还是可以接受的；

总体老说，我对这款车的内饰还是比较满意的，从方向盘到中控系统到车门内饰再到沙发座椅，色泽端庄大方，稳重自然，天顶内饰淡雅清爽，打开天窗立感头顶空旷无限，平躺下来看看头上的风景，也是别有一番风味。内饰里面配置的。各种零配件的做工和用料都还是比较讲究的，每个车门都配置了可以自动调节车窗的开关，储物箱储物兜里面都配置了可以随时充电使用的USB接口，很经济实用；

买这辆车已经考虑到他的一个空间表现力的问题，我认为它的一个空间确实做的还是不错的，买车主要也是考虑到空间的问题；如果说空间小的话，我觉得不值得；车子感官首先是外观，其次就是它的空间了； 其实动力各方面其实还好，在市区内代步的话，动力的话只要能开起来就可以也不想着经常去超别人的车，保证安全行驶最重要啊。

这款车操控方面总体来说很方便的，油门很轻，方向盘转动很灵活，整车视野比较阔，倒车影像清新，后视镜和反光镜的视觉也很合理；如果你也想买同款车型的朋友要多花时间去研究它各个方面的构造和机能，能熟络每个功能键的位置，做到操控时遇突发事情时，能从容应对。

这款车型它的动力是非常强劲的，百米提速在11秒左右的样子，提速太迅猛了。如果走一走盘山公路，那它在上山行驶途中的动力不会出现有任何吃力的现象；而在高速上它的动力表现，发动机的转速只需要达到2000转左右，速度就能维持在120码，高速超车，车身非常平稳，提速很快，并且在提速的瞬间，油门力度不需要太大，循序渐进就可以，提速瞬间它的油耗也不会突然飙的很高；

这款车它的综合油耗基本上都在8-9升之间跳动，高速或者均速的时候油耗就比较低；在高速上我均速跑90码左右，油耗大在6.5格，他的中国油耗目前是9.3，所以说这款车整体上看它的综合油耗来讲，我觉得还是比较省油的车型；

因为使用独立悬架系统车辆两边的车轮互不干扰，可以有效过滤坑洼路面的震动，这样在车内的司机或者乘客就感受不到明显的颠簸。 而在这一点上面，配备非独立悬架系统的车辆表现就比较差一些。现在国产汽车比如像标致、雪铁龙旗下的很多车型通过调校，让非独立悬架拥有比独立悬架更好的舒适性。另外，座椅的软硬程度、包裹性、腰部承托、腿部承托等等这些细节都会影响车内驾乘人员的舒适性。