SUV车内的垂直高度都很充足，这一点不用担心，相比于轿车会有更强的空间感，配合车顶的大面积全景天窗，整个视野上非常开阔。除此之外，GS4的后排空间也是非常给力，腿部空间充足，横向并不拥挤，车内常规的储物格都有，中央扶手、门板上的储物格等等，使用下来挺方便。后备箱很大，座椅可以直接放平，在不同的使用环境下，GS4都能够很好的应对。 前脸使用的是传祺的家族风格，横向的镀铬饰条不会让人感觉太浮夸，恰到好处，他的LED大灯看上去十分凶狠，像是在瞪着前方一样，保险杠造型设计也非常犀利，带来了强烈的侵略性。车身侧面，悬浮式车顶的设计显的十分修长，双色的轮毂造型又很漂亮，而且GS4不像哈弗的那些车型路上见的太多、审美疲劳，他能给我更个性的感觉。 中控台是一个类似于双连屏的造型设计，全液晶的仪表搭配一块大尺寸的屏幕，科技感非常强烈，而且他在用料的色彩材质搭配上十分丰富，能够营造出一定的豪华氛围。 全系配备的都是1.5T的发动机，只不过变速箱有所不同，最大169匹的马力放在国产车型中算是中规中矩。不过它的低扭十分充配，在2000转不到的时候，给我的感受就很轻快，平常加速超车，动力响应非常及时。很多国产品牌都欢用双离合的变速箱，GS4也有，不过我这一台是6AT，相对来说，换挡的平顺性更好。 GS4不仅仅是一辆注重实用性的SUV，空间很宽敞，同时它在操控方面的表现也很突出，起来特别运动。一是它的方向盘转向手感自然，力度轻重适中，随着速度还有转向角度的变化，阻尼和回正力矩都是逐渐发生改变的，不会是从始到终都一个力。二是它的底盘支撑性很好，悬架压缩回弹非常迅速，在连续弯道中行驶，车身侧倾不大，重心转移非常快，让我驾驶起来特别游刃有余，很跟手。 GS4是一辆非常适合在高速上长途巡航的车型，底盘很扎实，让人感觉很稳重，只不过在应对烂路时，底盘没有那么从容，琐碎的震动偏多，车身表现没有那么平稳，乘坐舒适性也只是一般。不过他的音响效果挺好，我每天上下班，上车之后第1件事就是打开音乐，让我的出行更加轻松惬意。 小排量的涡轮增压发动机只要不是激烈驾驶，油耗都很经济，我目前使用下来，行车电脑上面显示的综合油耗8.2升，在这个级别的车型中属于比较省油的了。发动机加92号汽油，按现在的价格来算，1公里不到6毛钱，能够接受。要是长途跑高速的话，更能够发挥出它的省油优势，油耗就是6升多的样子，1公里4毛多。