5.0分
我的驾照6月底下来了,所以想买车赶上疫情原因车价格很便宜了,想买30万的SUV,在对比了林肯冒险家 宝马X1 凯迪拉克XT4后最后还是决定了买奔驰GLB这个车只有你真正的开了后才会感觉网上的喷子是多么我的驾照6月底下来了,所以想买车赶上疫情原因车价格很便宜了,想买30万的SUV,在对比了林肯冒险家 宝马X1 凯迪拉克XT4后最后还是决定了买奔驰GLB这个车只有你真正的开了后才会感觉网上的喷子是多么可恶,宝马X1它三缸他们不喷,我就呵呵了。
4.0分
外观是是最吸引我们的地方,所以无疑要给满分。至于说工艺怎么样我不懂,但是造型、车灯、流线确实令人着迷。
5.0分
坐进车内就有舒适感,两个大屏功能齐全,显示清晰度非常高;氛围灯颜色亮度非常合适,有高级感;空调出风口很霸气,实用性也很强;唯一的缺点是空调按键档次稍微差了点,但也不难看,就是手感不够好,不过感觉这个无伤大雅。
3.0分
座椅有点硬还有点短,前排有腿托可以拯救下我那肥胖的长腿,还有他的宽度有点窄所以像我这200多斤的的话感觉腿部空间有点狭窄,还有就是悬挂感觉有点硬感觉过坑的话有明显的颠簸感,但是还好,后排空调不是单独控制,后排安全带卡扣有点突出三个人坐的话中间的我人会隔屁股 ,其他的没有发现么不好的
5.0分
它不能给你带来激烈的驾驶乐趣,但是能给你一个轻快的驾驶感受,不慌不忙,很悠闲的体验,油门响应很快,方向盘很轻,制动踏板反应也很灵敏。
5.0分
1.3T听起来很惨,实际起来还不错,我之前常开15款秦混动,百公里加速5.9秒,但也就刚提车用下运动模式,现在都舒适模开开,中国的道路根本没条件开快车;最近换了GLB,对比秦来看,除了起步稍微差点,30~120码加速感完全不输给秦,关键是平顺性也和混动车差不多,这个就让我有点惊讶了,试驾的时候光想着感受动力了,本来对双离合平顺性没么期望(公司的奥迪A6L低速顿挫到无语,堵车时跟车还熄火过),GLB的驾驶平顺性是一大惊。补充:经过1600公里高速感受,动力完全没问题,无论是城市、高速、还是陡坡都很能打,只能说极限值比2.0T低一些,但中国道路你也根本到不了极限值,爽那么几秒意义不大,因为超出了期望,所以动力我也改成了五星
5.0分
家里有辆混动车,平时城市里开还是以混动为主,所以买车的时候不怎么考虑油耗,不过GLB的油耗还是很能打的,新车提回来了200公里,基本是限速60KM/H以内的城市道路,目前油耗8.0L/百公里;自动启停也挺好用的,反应灵敏,完全不会影响驾驶体验。
5.0分
整车地盘和悬架调校很棒,对于我这种只过合资品牌车的人来说已经很顶级了。
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