外观设计很有特点，非常有家族化的元素。前脸的满天星中网、鹰眼的大灯，运动的前后包围，使得eHS看上去非常年轻运动化。

内饰的设计是我很喜欢的，尽管悬浮式的中控大屏已经不算新鲜，但是配合车内厚道的用料，富有层次感的中控台，还有电子档把，豪华氛围很强，对得起这些价格该有的表现。

eHS这车车身轴距2720毫米，在紧凑型SUV中很大，后排空间也很宽敞。它的地板中间凸起不高，需要满载时坐在中间不难受，脚有合适的地方摆放。前排储物空间很丰富，水杯架、储物格还有方向盘，左手边用来放证件的地方设计十分人性化。

eHS的转向手感还有底盘支撑都不错，尽管车身重心高，但是偶尔的激烈驾驶也能让我很有底气，并不会比一般的小轿车差。自适应巡航功能配合车道保持，简直是长途出行的利器，能够让我降低驾驶的负担，起来也很轻松。

动力不用说，已经超过了很多2.0t的车型，发动机加电机综合的最大功率214kw，提速相当迅猛，推背感非常强烈，可以给我一个刺激的驾驶体验。在充满电的情况下，油门响应很灵敏，动力说来就来，这一点是一般汽油车给不了我的。

不开空调的情况下，纯电模在市区里面跑到75公里的没有问题，高速上或者开了空调之后会有所下降，不过也在合理范围之内。不充电的话，当做一个普通的混动来用，平均油耗4升出头，总体而言，使用成本都很经济。

低速时，eHS非常安静，有一种与外面隔绝的乘坐感受，特别舒服。只不过底盘的减震拉了后腿，如果是在路况不好的地方行驶，车内的颠簸和晃动都比较明显。