最喜欢的就是双色五幅式轮毂显得很运动，车尾采用曜黑设计凸显处视觉感官，车尾炸房运用了黑色包围以及亚光银色装饰，看起来更加前卫。

感觉内饰上延误了雪佛兰家族化的设计，三幅式皮质方向盘，手感握起来很舒适，外加还配备了悬浮式中控大屏搭载智能系统，更加方便了行车的便捷性。

空间个人觉得还是蛮大的，基本上我一个来，所以对车内空间没太大要求，偶尔带着家人去逛街，也不会说不够用，后备箱的空间让我把超市三大兜买的日用品，零食都能装的下，也就直占了后备箱的三分之一不到。

行驶中底盘调教的很扎实稳重，搭配的独立悬架更加给驾驶中的稳定，装弯没有虚伪情况，而且驾驶中没有汽油车发动机的噪音，很轻几乎听不到声音。

动力方面，感觉开起来跟轻松，行驶起来提速很快，加速也毫无压力，还提供了了经济、普通、运动三种驾驶模式，哦他们之间运用更加节能。

座椅都采用了皮质包过，虽然没有高大上得电子档把，但依旧不影响用车的愉悦心情，全别还配置了ESP和胎压监测安全性提高的同时也保证了开车的舒适性。

410的续航在冬天看来有点不够用了，我们北方确实挺冷，到时新能源的续航里程都不太理想，不过也没有说特别大的差异，这点一样以后会有所改进。