这辆车的外观是做的比较新颖时尚的，符合我们年轻人的审美。开出去倍儿有面子。朋友们都说我的眼光很好。

这辆车的内饰就普普通通和一般的车内饰没什么两样，但我们也要考虑它不能满足所有人的需求。只要这辆车的实用性高就行了。

空间还是很有家用车的味道的，前排主副驾设计比较精致，很多人性化的储物空间也有考虑到。就是中央操作台也是挺可以的，为了下边的储物设计还是蛮合理的，在操作台后方，主副驾之间的储物盒空间也不小，我个人最常使用的也就这个部分了。后排部分，我自己是很少坐的，据家里人和朋友们的体验，空间还是很大的，脚步空间和头部空间也不会局促，中规中矩吧，只要空间大就可以了。

操控性能挺不容易的上手很快，方向盘轻便好操作，油门和刹车的灵敏度也都很高，响应速度都挺快的，整体来说这款车子是很好的，只要车子好开，我就觉得操控性能也应该差不了。这辆车给我的操作感觉还是比较惊艳的，上手起来很容易。

一开始我还以为新能源汽车和肯定比燃油车慢，结果我发现我错了。这个车子开起来就是跟普通的燃油汽车都是一样的感觉，我能轻易的感觉到在动力强确实强劲。这种动力输出就是一直以来我想要的那种感觉，刚起步马上就能把速度给提上来了，还有一点点的推背感给我的感觉挺舒服的。再加上我平常都是空车，又不用载人又不用拉货啥的，所以感觉动力更加的强劲。但不代表这辆车在满座的时候就会出现动力不足的情况，在满载的情况下依旧是比较强的。

舒适性还是可以的，现在车的座椅材质用的都很好，包裹性也挺好的只是座椅有一点硬，乘坐头部和背部贴合很好，车的时候比较舒服。隔音方面上也是比较用心，车内车外就是两个环境，只要关好车窗车内基本上没有很明显的噪音，行驶中胎噪和风噪也是明显要小的多，就是急加速的时候发动机的噪音也是隔离不少，车内在整点音乐，一路行驶的都是比较惬意的。

续航在380公里上下，和燃油车相比，它的经济效益是比较高的。