车身尺寸这么庞大，从外观看上去感觉整台车也是超级霸气的，特别是从侧面看真的是很有气势了，超大尺寸的铝合金轮毂的样式也是超帅的，有一种非常高级而且有特别运动的感觉，将美式豪华和运动诠释的淋漓尽致。

车内的配置确实很丰富，这辆车子起来是特别智能化的，语音识别系统用起来真的要方便很多，就像是和我手机上面SIRI说话是一样的，它的反应也是非常灵敏的。

拓者的前两排的空间肯定能更宽敞一些，不过我这车里的第三排空间也没有想象中的那么紧张，再加上座椅是2-3-2的布局，后排坐两个人完全没有压力，上次我们两个三口之家出去玩我这一辆车足够了，我们所带的东西全部都在第三排座椅上放着。

车身尺寸大对于空间确实是有非常大的好处的，但对于操控来讲真的是特别麻烦的，这辆车的转弯半径比较大，尽管现在我对开拓者的操控性能已经很熟悉了，但我平时开车还都是很注意的，总之平时在市区里开着真的是特别麻烦，调头停车都是问题，车身盲区实在是太大了。

拓者的动力真的是超级强劲，即便是在满座的情况下打开空调车子着也一点都不肉。

平均油耗是在11到12之间，我觉得对于这台车来讲真的是非常优秀了，毕竟开拓者的这个车身净重也已经接近两吨。

车子的配置确实比较高，但我感觉这辆车最大的缺点就是比较，开拓者的减震一点都不舒服，整个底盘确实是比较硬的，完全没有那种非常好的韧性，所以遇到路面不好的情况就算是慢一点也同样是有着非常强的颠簸感的，特别是坐到最后一排感觉更明显。