外观上整体的设计感觉比较成熟，前脸中网造型比较稳重的感觉，又很多变形金刚的范儿，车身线条特别硬朗，有气势，肌肉感非常强，车身像一个奔驰的猛虎，车轮轮毂结实厚实，看起来非常强壮有力，后车屁股的设计我觉也挺好看的，比较有层次感，不像有些车的那种有点呆板，前后车灯的设计的都比较别致。

内饰设计风格运动、实用，第一次看到实车的时候，就觉得确实很雪佛兰，这种运动造型风格，还是挺顺眼的，中控屏虽然不是太大，看导航的时候也很清晰，配合语音系统确实挺高级，以前车途中想要切换一些功能，还得停下来进行一系列的操作，现在只需要动动口就能办到了。

我身高178，体重160多斤，第一排我坐进去腿部还有很大的空余，头顶也有很大的空间，坐三个人宽宽松松。第三排的空间相对第二排稍微小一点，好在前排座椅都是能够自由调节的，我一个人也能坐的进去，调节好了得话腿部正好，基本没有多少多余空间。放行李的话，后排不放到的情况下，刚好可以放2个中号，一个小号行李箱。

转向时几乎没有虚位，它的底盘很高支持力足，车身的稳定性表现依然很很稳，就算是高速过弯，车身的倾斜也不觉得太大，而且减震也不错，滤震方面也有兼顾到了，9挡变速箱升降档平顺，前半段升挡稳定，中段升挡积极，后半段升挡依然顺滑。

动力在四驱的时候非常强悍，2.0T的发动机配合9挡变速箱可以将整个车的动力发挥到极致，在市区行驶肯定是没问题的，高速上超车时也显得从容，自信，带来的提速感还有些推背的感觉。两驱的时候起步感觉会有点肉，其他方面适合车少的市区，也能省点油。

油耗在9.8个油左右徘徊，这么大的车加上这么厚的轮胎，这个油耗也应该属于是很正常的范围吧，再说我这也还是新车磨合期阶段，后期应该还会降一点。

前排对于腰部的支撑很不错，加上车辆减震很到位，在市区过减速带时，很小的一声就过了，车里也还没有太大的颠簸感。最近还是有点热，开着空调，空调的制冷效果很不错，基本上上车打空调五六分钟车内的温度就会降下来，而且是有后排独立空调，考虑的的还是很周到，很人性化，降噪有，噪音控制的还可以，在市区车胎噪声感觉不大，高速上风噪也很小。