现在雪佛兰旗下的很多车型都加入了运动套 件，看上去确实非常年轻犀利，我的拓者用了分体式的大灯，上面的细条是LED日行灯， 远近光一体式的大灯在下面，给人一种特别凶 狠的感觉，而且车标还有中网都是黑色，非常 有运动感。

内饰和外观设计一样，看着比较粗犷，就是缺 少了一定的档次感。虽然用料方面不差，有很 多皮质的包裹和软性材质，但是颜色搭配还有 设计的层次效果上不算太好看，和同集团旗下 的别克比起来，还是要差了一些。

空间这一块没有问题，前中后三排的空间都很宽敞，大家坐着都能有一个比较宽松的乘坐环境。而且打第3排座椅之后，后备箱容积也能够用放下大概20寸左右的行李箱，一般出行带的行李都没有问题的。车内的储物空间这一块也很丰富，像第3排都配备了水杯架，前两排门板上也都有放东西的地方。

原本我还担心这么大车身尺寸的SUV停车时会很方便，不过现在习惯了之后，配合全景影像的功能，停车时简直不要太轻松，就跟玩游戏一样，只要车位的宽度足够停进，入库没有太大的问题。开拓者这车在驾驶感受方面是比较运动的，方向盘转向手感很好，底盘也足够硬朗，能够提供很充足的支撑，过弯时车身侧倾不大。

这个级别的7座SUV，搭载的大部分都是2.0t的发动机，参数上很不错，实际的加速性能方面也没让我失望。即使是满载的情况下，油门给大一点，超车加速也很轻快，不会说光踩不走。而且9at的变速箱与发动机匹配非常默契，整个动力输出都很顺畅，不会有换挡的顿挫感，高速行驶还可以将发动机转速压的很低。

我现在用下来，平均油耗一般都是10.6升左右，算是这个级别的主流水准。不过由于拓者上面搭载的这台2.0t发动机具有可变缸技术，在低负载长途巡航的状态下，真的特别省油，最低可以做到7升多的油耗，让我都感到很震惊。

舒适性方面我给开拓者扣了一分，主要是因为它的底盘柔软度不足，遇到一些连续的颠簸， 车内的震动也很明显，和我印象中美系车那种非常柔软的悬架有一些出入。当然，在隔音性能方面拓者还是没有让我失望的，毕竟他前排用了双层玻璃，而且还有主动降噪功能，高速上也不吵。