我很喜欢这个车的外观，整车有很多亮点，车比如我喜欢的分体式大灯组合，特别是全车基本的灯组都是LED的，很犀利，很科技在亮度上很棒，特别是回老家的路上，能够把更远的地方都照亮，路面的情况一目了然。开拓者的中网用的是熏黑网状造型，再配上红色的rs标示，很运动。

内饰双配色的搭配，我喜欢，特别是空调出风口，我这辆开拓者用的红色套件点缀，炮筒的出风口设计，很有中战斗机的感觉。在中控台和门板上，有很多气质软包裹，摸上去档次也很高。

对于空间来说，开拓者够大。特别是在第三排不用的情况下，可以纯平放倒，上次自驾游，在我们五个人的情况下，第三排放倒后，为我们腾出超大的空间，大家的行李和装备都放里面，还有富裕。

对于这个中大型Suv来说，并没有想象中那样难以驾驭，虽说开拓者有里面五米的车长，拐弯抹角的肯定有死角，不过好在它有360度全景影像，在车头和后视镜还有后尾处，都有摄像头配置，特别是倒车入库时候，它的泊车雷达还能提供更进一步的安全保护，操控更加方便。电子助力的方向盘转向精准灵活，在过弯过程中，给我很踏实的感觉。

我提的是四驱2.0涡轮，看中的就是动力。提车后使用到今天，动力我很满意。四驱与两驱表现不一祥。高速行驶我用两驱，在加速的时候，油门响应很快，运动模式下，超车变得更轻松自如。在野外用四驱模，更厚感觉低扭输出很有劲，特别是四驱模式下的爬坡和脱困，让人刮目相看。

目前我的油耗在11个，其中大部分时候在市区行驶，周末偶尔也去野外玩耍，对于油耗，目前我还算满意，必定这个大家伙太重，新车油耗估计还会降低。

舒适性方面我感觉还是有带提高，比如第三排的座椅位置和地板的距离有点近，这样长途乘坐，如果是成年人的话，感觉腿下部分有点累。在者就是时速超过100时候，风躁有点大，在提速，就能感觉到噪音在加大。