整体设计上特别有运动感，加上车身尺寸又很大，车轮也比较高大，哪怕像是我这种身高站在他的侧面，都想你的那么渺小，所以说这种气场还是男人的，足够的霸气。

内饰配置布局合理，得益于比较好的用料，所以车内也没有太大的异味，没有浪费大这块屏幕，大屏显示科技感很强功能多很方便。360的全车影像是停车，倒车的好帮手。双液晶屏幕都比较好，也让它的整个内饰看起来还是挺有档次的。

它的空间表现比一般的SUV真的还是比较大的，买车之前我比较喜欢途观，主要是途观的空间也还是不错，不过两个车一放在一起就能感觉出来，有一种大块头碰到小绵羊的感觉，整个车里空间的布局上，第二排只要调节到合理，也能同时为第二、第三排乘客带来非常灵活的腿部空间。

这个提供运动、标准、雪地三种驾驶模式可选，三个驾驶模式来说还是标准模式，有一些不够舒服，欠缺那种SUV的操作感。有时候我就不得不采取放在运动模式下面，方向盘的手感确实一般，虽然是真皮的方向盘，但是感觉整个握在手里的那个圈儿，特别粗，实在是有些不太欢。

动力方面，开拓者全系搭载了2.0T的可变缸发动机，当时他们直接给我说，这辆车的发动机可以开到200码以上，虽然我不知道到底能不能开到这个数，至少在四驱的时候，那种加速感还是非常强烈的。两驱的发动机能提供一个比较平稳的动能，但是要说他有多澎湃，真是谈不上。

目前也就开了两个月，百公里9.5个油，挺满意的。

拓者采用了2 3 2的7座布局，第二排座椅前后滑动距离也很长，所以造就了第三排上下车的时候不会害怕碰我的头，前排通风加热以及电动调节样样都有，同时这个车子的隔音也确实做了处理，座椅的舒适度也还可以，所以，所带来的实际用车体验也还可以。