前脸的设计非常的帅气，看上去像加高的大黄蜂，有种不怒自威的一种气场，相当有攻击性，前脸黑化的进气格栅实在是太帅了。

首先映入眼帘的是四个大空调出风口，外圈是调节温度的，内圈是调节风量的，刚始还要适应一下，阻尼感非常的不错，仪表盘是两个传统的仪表设计加上一块小的液晶屏幕，科技感十足，8英寸的仪表盘显示的信息还是比较多的，而且显示的分辨率还是挺高的，中间是一个10英寸的中控屏，分辨率和操作反应都比较流畅。

空间是这个车的一个亮点，别看我买回来没多长时间，两件事情就被这个车的空间所折服，买车的时候正好参加4Ｓ店的一个活动，送了我一台双卡门冰箱，那个冰箱有１米８高，我还再想怎么拉回去，销售顾问来了句，直接车拉回去。第二排第三排能直接电动放倒，使用起来也是非常的方便。果然第二排第三排放倒，轻松的装进去了。第二次是我买回家没几天，几个好哥们看我买车了，要给我喝酒庆祝，喝完酒以后我们６个人叫了一个代驾，刚开始代驾师傅一看我们这么多人就一个车还不想拉我们，最后加上代驾师傅轻松的坐进去了，还把师傅的折叠车放进了后备箱，最后师傅问我这是什么车，说以前没有见过这个车，通过这两件事开拓者这个车，我觉得我买对了。

方向没有虚位，指向非常的精准，操控起来一点都不费劲，油门和刹车的回馈也不突兀，所以开起来非常的轻松，９ＡＴ的变速箱，换挡比较积极，而且兼顾到了平顺性，非常适合家用，能够照顾到一家人的感受。

无论是起步还是中断的加速，都能提供不错的一个加速感，2000转左右就能提供一个比较轻快的加速感，不过在高速后段的话加速就比较平淡一些，深踩油门的时候，变速箱会有些迟缓，然后保持高转速，跑起来的这一瞬间确实足够强劲。

截止到目前行车电脑上显示的是12个油，别忘了这个可是一个接近2吨的车，我觉得我非常满意，毕竟我天天上下班开，路上比较拥挤，销售顾问告诉我说这个车用的可变缸技术，再低功耗的情况下可以实行两缸运行，这样就会比较省油，估计过段时间，油耗会更低。

前排主副驾驶均为电动调节，且为真皮材质，并且带座椅加热功能，第二排座椅为手动调节，第二排地台为纯平地台，座椅调节范围很广，并且靠背可以调节，第二排进入第三排操作还是比较简单的，第三排配置了空调出风口，还有灯，还有两个杯架。