外观方面我倒是没什么特别的感觉，不过昂科旗的外观很耐看，前车灯在夜晚是挺炫的；有一个地方有点小问题，实体看的时候尾巴屁股不胖的，在照片中怎么老是拍得很胖呢，前脸拍的时候不回感觉到胖，还有点小霸气时尚。还有一点与别的车不同的是，昂科旗的车轮毂非常的亮，我在很多车上我都没看过这么光鲜亮丽的。

尊享旗舰的内饰挺豪华的，中控屏是全屏无边际线的，周围都是真皮包裹这是，触手可摸的都是软软的，用料也十分贴心。现在的天窗都很普遍，可是用处真的不大，现在都没什么星星可以看了，只有在车内比较昏暗的环境下下天窗可以多点亮光，反正我个人是对天窗没么太大的需求。

昂科旗的空间我还算是挺满意的，前面两排的空间那是没得说，空间宽敞，座椅也挺舒适的，腿部和头顶的空间都很充足，长途驾驶一点都不会感到辛苦；第三排的座椅空间就有点小了，大人坐是可以坐，不过长时间坐就会腿脚不太舒服了，小孩的话那就挺合适的，可能这辆车设计的也是第三排是小孩坐的吧;如果7个座位都坐满的话，后备箱就会显得很小了，大件的东西都放不下。第三排不坐放倒的话那后备箱的容积就非常的大。车上还有多个小的储物格，可以放一些小部件，这点设计挺不错的。

说到这辆车的操控性，我觉得还好啦，方向盘挺灵巧轻盈的，驾驶在凸凹不平的路面上抖动几乎没有，这车的减震能力挺棒的；开始的时候开这辆车有还以为侧方和倒车会有点难度呢，但它配备的自动泊车功能确实帮了我挺大的忙，听到旁边就可以自动泊车了，一点压力都没有。

动力的话，2.0T的发动机加速挺猛的，高速上飙到160还是挺轻松的，不过这时候刹车就有点吃力了，车身太重，还是要注意好安全距离；平时城市里行驶的话，加速还有平顺性都挺好的，一点顿挫感都没有，就是城市里老是有红绿灯，油耗有点高，不过也挺正常的。

2.0T的昂科旗油耗是有点高，高速上还好11.7个油，城市里红绿灯太多了，走走停停，油耗就有点高了，现在夏天天气热还要开空调，油耗又要上去一到两个油了，后期希望磨合后可以降低些吧。

电动调节的座椅，比我之前那台手动的好多了，也方便一些；座椅还有通风和加热功能，现在夏天了通风功能挺好用的，坐久了屁股不会有热热的感觉，加热功能要等到冬天才能试验下，应该也是不错的。驾驶过程中挺舒服的，昂科旗的静音效果在我试驾过的车中是最好的，外边的杂音几乎听不见，音乐的效果也棒的，驾驶过程中听听音乐心情更愉悦。底盘的减震效果也挺好的，和座椅搭配起来，在一些有小凸凹的地方都很平稳流畅，这车的舒适性真的令我很满意！