我感觉凯迪拉克CT5一般都是年轻人买的比较多，空间的话作为我现人生阶段的话还算够用的，主驾驶位坐起来也比较舒适，如果之后有了家庭有了宝宝的话，会考虑添置一台SUV。后排空间也足够使用，乘坐都没有什么问题，后排中间会鼓出来一块，因为是后驱车，在动力面前牺牲一部分舒适我还算可以接受。后备箱空间挺大的，可以满足我做生意偶尔需要运运货的需求，是我生意路上的好伙伴。 这台凯迪拉克CT5完全长在了我的审美上，七彩盾牌型的logo，泪眼大灯，车头造型凸出，盾形的进气格栅视觉冲击力非常强，下方的镀铬饰条是很上档次。内部灯组排列整齐，点亮后的视觉冲击力很强。后驱车溜背的设计，超高的颜值是我选择的原因之一。 内饰选择了低调的黑色，bose音响是我的最爱，每天开车放着喜欢的音乐。驾乘体验特别好。主驾驶车门打开还会在地上投影凯迪拉克的logo。我加装了氛围灯， 开车的时候氛围感更强。晚上开着氛围灯，bose音响里放着喜欢的音乐，再搭配着CT5的音浪，随着节奏摇摆，“857,857”，仿佛置身夜店既视感。 我买车动力算是我最关注的点了，百公里提速是7.3秒, 吊打大部分品牌，心里有点小骄傲，凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机，匹配10速手自一体变速器，还是后驱车，油门轻轻一点，起步超级速度，没有顿挫感。是我的“梦中神车”。 这辆车给我的操控感整体感觉还不错，感觉什么路况都可以轻松驾驭，只要不是恶劣天气（大雨大雪）影响，都可以完美满足我优质的的驾乘感受，凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机，匹配10速手自一体变速器，百公里加速也只要7.3秒。 车子座椅坐上去很舒适，座椅设计的很符合人体工学，感觉腰部被支撑着，这对长时间开车很有帮助，座椅往后一点角度，躺下来很舒适。都说车子是男人第二个家，一天工作结束了，开车回到住处，熄火了习惯待一会在车里，车子自带的BOSE音响，音质很给力，放一些欢的音乐，拿起手机刷一会抖音或者闭上眼睛，座椅调低在车里躺一会，感觉很惬意。 关于油耗，现在刚车子，油耗是11.9，可能美系车比较肌肉感一点，车身重量相比于日系车更重，消耗油更多，对这个油耗我也稍微宽容了，车子才提车一个月不到，平时一直市区的，市区又经常堵车，一直开停停，也有可能是这样导致油耗高了，销售让我保持良好的用车习惯，后期油耗会变低的。我现在再开一段时间看看。