CT5的空间前后排和头部空间都能满足日常使用需求，三口之家日常和长途出行都是没有压力的。后备箱空间容量也是不错的。车内小的储物空间比较多，很方便。 后排凸起比较高，这里非常减分。 CT5家族化的外观设计很吸引我，和徽标一样的盾牌造型的进气格栅和招牌大灯，辨识度很高。LED大灯做工做工很精致，内部细节也比较多，整个前脸的设计既有运动感又比较时尚。尾部的尾灯设计和前脸的相呼应，精致立体，鸭尾造型，运动感提升。 颜值绝对是第一印象。 内饰一贯传统，比较简洁。个人觉得塑料感有点强，好在内饰的做工工艺方面比较精致，没有明显的缝隙。液晶屏大小还算够用，中控台的按键布局还是挺合理的，比较实用。电子档杆做工比较精致，握着比较舒服。总体来说吧，豪华车的精致感有了，但是档次还是欠缺了上不来。 动力方面，加速比较平顺，换挡比较迅速平顺性好，跑高速速度比较快的情况下，给油了感觉动力还是源源不断，非常给力。 车子的刹车比较灵敏，比较轻，反映快。现在天气比较炎热，远程启动很实用，省去了上车那会温度高的折磨。底盘是采用的独立悬架，转向比较精准，路面细小的坑洼震动处理的比较好，过弯车身很稳，没有飘的感觉。 真皮座椅的包裹还是比较好的，软硬适中，后座的靠背稍微偏硬一点。后排的腿部空间还是比较宽裕的，后排中间的凸起很高，满坐的情况下，中间长途乘坐毫无舒适感可言。除后座，整体的舒适性还是比较满意的，因为是上班用车，后座很少会满座，影响不算太大，主驾驶位还是可以的。 主驾驶和副驾位空间宽敞，坐的很舒适。 我车是比较猛的，市区大概九到十的样子。这个油耗偏高外我都是比较满意的，油老虎什么的么有这种情况，不能按照以前的观点来评价现在的车。