外观我就喜欢宝马3系和凯迪拉克CT5，但是对比之后感觉CT5的外观更好看一些，我非常欢这款车独特的外观设计，溜背型的设计让我第一眼还以为这款车是一款轿跑，我还特别喜欢LED闪电大灯，还有那钻石切割的外观可以让人感觉非常犀利，同样凯迪拉克的灯光设计可以说是独一无二，开在路上识别度非常高。

内饰我感觉要逊色一些，不过要比原先ATSL的内饰要好看的许多，中控大屏显得科技感十足，使用起来也非常流畅，内饰座椅采用的都是真皮的座椅，全车还配备了15个BOSE音响，可以给你一个现场版的感受。

空间方面我觉得只能说是刚刚够用，毕竟后排的空间要稍微小一些，前排的空间很好，就是这款车的后排空间确小，我坐进去都会顶头，我还是比较喜欢前排的空间，坐在主驾驶，空间真的很宽阔，驾驶空间很充裕，在说一下后备箱的空间，虽然是溜背型的设计但是只影响到了后排的空间，让后排空间对比前排要小很多，但是后备箱的空间很大，可以存放很多物品这一点我也很满意。

这款车的操控我必须要打个满分，这款车我买它主要的原因很简单，后驱至上，后驱的动力确实要比其他车的动力要好，操控起来更有感觉，特别是搭配MRC主动电磁悬挂，抓地力就非常出色，不管是急转弯也好还是超车变道，不开车的可能会不知道，但是驾驶者的心里感受会很好。

动力我感觉还是很满意的，对比宝马3系，CT5这款车的动力已经做得很不错了，这款车的提速也是非常快的而且宝马3系还要分高低功率，凯迪拉克CT5就很实在，低配的都会配备2.0T的发动机，动力完全要比宝马3系的好。

目前我现在的油耗是12个油左右，我感觉这款车的油耗已经做到很出色了，要说之前的ATSL来说这款车的油耗已经做得很好了，毕竟我开车的习惯也不是很好天气也很热喜欢开空调，平时在市区开车也很喜欢踩油门，我感觉对于一个后驱车来说要求没必要这么高油耗其实已经做得很到位了。

这款车起来真的觉得一点都会觉得不舒服，除了空间小，后排坐进去会顶头以外真的找不到一点毛病这款车的隔音效果也很好，音响的音质也很棒，非常喜欢，最重要的我还是要夸一下他主动式电磁感应悬挂驾驶起来真的舒服，主要原因就是急转弯的时候，还要经过颠簸路况的时候，减震的效果真的很棒。