5.0分
在选车的过程中,更多的也是考虑到了凯迪拉克CT5这台车子高的性价比,毕竟作为一台美系豪华轿车这台车子的优惠力度就已经非常大了,而且本身的定价也不是很高,再加上本身的性能也确实出色,对于追求更纯粹驾驶体验的,我来讲,我觉得这台车子还是比较适合入手的。
5.0分
前长后短的比例分割很好的凸显出了它的运动气息尤其是C柱处的镀铬饰条也挺有个性的,我觉得凯迪拉克CT5的外观看起来特别帅。
5.0分
和同级别的这些豪华车比起来,我觉得凯迪拉克CT5的车内设计的确是不太漂亮的,看上去并没有那种比较强的科技感,同时这台车子的车内做工也是比较一般的。
5.0分
车内空间特别宽敞,车尾的造型也没有影响到后排的头部空间,而且车内的储物空间也是比较丰富的,后备箱也很深,里边能放下好多东西。
5.0分
我感觉它的刹车调校并不是很线性的,初段力度不太好掌控,但是它的底盘操控绝对是一流的,悬挂的支撑性很足,过弯的时候特别稳。
5.0分
毫不夸张的说,它的动力完全能够达到随叫随到的状态,不管在哪个速度阶段踩下油门后动力输出都特别猛。
5.0分
就算我平时开车都挺注意的,但油耗还是有些高,现在的平均油耗是12个左右,可能是磨合期的原因吧,后期再用用看。
5.0分
车内的舒适性配置做的还是非常全面的,但它的底盘调校确实是偏运动一些,驾驶体验是挺棒的,但就是对乘坐舒适感的影响太大了,同时本身的噪音也是比较大的。
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